目前东风日产官方公布了其2017上半年销量数据：1-6月份终端销量477917辆（含进口车），同比增长6.1%。同时新款小型SUV劲客即将于7月11日上市，年底新能源车聆风将换代与我们见面，这标志着东风日产旗下主销产品将全面向“YOUNG NISSAN 3.0”战略转型。

在细分销量上，轩逸作为一款精品家用A级车，以“大空间，低油耗”的特点一直在市场上处于优势地位，上半年平均月销量突破3万辆，占半年销量的40%。而由奇骏，逍客，楼兰组成的SUV阵营在上半年累计销量突破16万辆，占半年销量的35%，剩下的部分则由蓝鸟，西玛，天籁等轿车补齐，在年轻消费者数量逐渐增长的当下，这些主打“YOUNG”概念的轿车有望成为新的销量增长点。

随着购置税优惠的收紧，今年国内车市销量出现了一定的降幅，同时随着启辰品牌的独立单飞，东风日产今年将独立完成108万辆的年度目标，除了传统产品以外，还需更多的新品作为支撑，即将与7月11日上市的新款小型SUV——劲客，就是其年轻化的又一力作。

外观设计上，新车采用日产“V-Motion”设计语言，V字型格栅相当粗壮，A、B、C柱还采用黑色设计，营造出悬浮车顶的效果，头灯造型扁长采用了LED光源，在同级算是比较少见的配置。

内饰的拼色设计已经逐渐成为了定位年轻产品的标配，同时仪表盘上的LED显示和中控7英寸屏幕增加了内饰的科技性，日产全套NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统也会在高配车型上出现，HR15发动机也是经过市场考验的成熟动力，真正做到了”小而精“。

除了劲客以外，换代聆风有望在年底正式于国内亮相，明年将在东风日产体系下销售，聆风作为全球销量最高的新能源车型，换代后采用V-motion家族式造型，电池组从现款的42kW/h提升到60kW/h，续航里程将超300公里。

新一代聆风外观将向IDS概念车看齐

据悉，新一代聆风将成为日产未来在华新能源战略的重要一环，在愈加严苛的”咖啡法“面前，降低平均燃耗将成为日产下一代技术的关键。

猫哥总结：

东风日产寄希望在五年内进入合资品牌TOP3，去年日产排在合资品牌第五位，在前面的是北京现代，今年韩系走低，日产升级有望，在全领域“年轻化”的战略包装下，东风日产下半年的销量表现值得期待。