8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型在成都车展开幕前夜正式上市。新款CX-4包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型，售价范围为14.08-21.58万，与老款车型保持一致。而在配置上，新车进行了大幅升级，全系增配GVC加速度矢量控制系统和马自达新一代悦联系统。让新车在操控性以及科技使用性上有了显著的升级，有效提升了其综合竞争实力。

自上市以来，CX-4就以其独有的魂动造型，在SUV领域树立了新的颜值标杆。这次推出的新款车型在外观上依旧保持现款的流线造型，主要的改动体现在内饰和配置上，就目前得到的信息，增加了22项全新配置，同时对现款内饰造型做出了一定调整，进一步体现马自达对驾控的卓越追求。

进入正题，这次新款CX-4最大的亮点——全系增加GVC加速度矢量控制系统，这项系统目前已经在昂克赛拉上搭载。该系统可以根据驾驶员对方向盘的操作，实时调整发动机扭矩输出，达到优化四个车轮接地载荷的目的，从而提升操控表现，实时保持整车的精准操控。

除了GVC，新款CX-4还将率先搭载马自达最新的的i-ACTIVSENSE主动安全技术，丰富抬头显示的功能和内容信息，并实现彩色显示，并且还将增设LDWS车道偏离预警、HBC远近光自动切换和TPMS胎压监测等多项配置，提升主动安全性。

新款CX-4内饰的整体布局没有太大改动，但在用料方面提升不少，调整主要集中在方向盘和仪表盘上，方向盘采用意大利进口的头层牛皮包裹，同时对多功能按键布局进行优化，整个方向盘造型更显运动化（同新昂克赛拉相似）。仪表盘部分，配色和显示质感则会有相应提升。

已知的增配详情

CX-4的悦联系统也同时升级到第五代，支持Carplay/Carlife车机互联，3D地图，语音识别，APP安装支持。更符合当下的科技化用车大潮，相信系统上的升级对年轻消费群体会有更大的吸引力。

动力方面，新款CX-4依旧采用现款的2.0L/2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，功率保持一致，分别为最大功率116kW和141kW，最大扭矩202Nm和252Nm，匹配6AT变速箱，依旧提供四驱车型选择。

猫哥总结：

新款CX-4的售价为14.08-21.58万，与老款保持一致，新增的配置则体现了一汽马自达的满满诚意。新加的功能都是消费者所需要的，随着配置升级，对于马自达这样走心的小众品牌而言，更多潜在客户是冲着其驾控体验去的，价格敏感度相对没那么高。马自达要做的更像是给消费者一种“好开好用”的态度。