其实从汽车的购买需求可以看出一个时代的消费观念变迁，在中国汽车市场的起步阶段，轿车是毫无疑问的绝对主力，不论是面子，里子都是当时消费者最直接的需求。而从2014年开始，消费者的眼光不断转向一个更加开阔的市场——SUV，SUV特有的多功能性和大气外观，在短短的两三年内就蚕食了属于轿车的接近三成销售份额。而在轿车和SUV的斗争远未结束之际，一个更小，但是有着更广阔前景的分支——MPV又呈现在我们眼前。

最初，以别克GL8，丰田Estima，普利威亚等为主的商务MPV主要呈现在商务接待的使用场景之下，而家用MPV，譬如奥德赛，夏朗则慢慢让消费者意识到在家庭成员不断增加的当下，7座+大空间出行会成为MPV最具优势的地方，但以上这些Mini Van形式的MPV都有着车体较大，价格昂贵的问题，让这种出行方式迟迟不能落地中国市场。而这时，一台神车的出现打破了这一僵局。

宝骏730是宝骏家族的第一款MPV产品，也是迄今为止最成功的家用MPV产品之一，上市三年多累计销量达超过了100万台，满足了中国无数家庭的群体出行需求，宝骏730沿用了1985年由雷诺Espace首创的轿车式双开门MPV风格，在外观设计上也有着独特的见解。最主要的是，宝骏这家主机厂和消费者一直保持着极为良好的沟通渠道，客户的需求反馈会很快在厂家落地，最终映射到新一代的产品之上。

比如早期的宝骏730采用自然吸气发动机，在全家出行时满载状态下损失了很多的驾乘乐趣，于是宝骏就在改款车型上搭载了1.5T发动机，150ps+230N.m的动力让7人出行也能拥有良好的驾驶体验。

在随后的改款中，根据消费者的需求，宝骏730降低了入门门槛，把大七座MPV的入门价格拉低至7万元内，以满足三四线城市简单的家庭出行需求。在2017年底，宝骏730又迎来了他的一次重要改款，除了在灯组和前脸设计上更加趋近于年轻化以外，最大的变动当属加入了DCT双离合变速箱。

内饰上，新款宝骏730采用了科技感十足的面板式中控台，大量的黑色漆面板材和数字背光让宝骏730的内饰逼格极高，再搭配上全新的黑灰搭配风格的内饰，再加上一贯出色的车内座椅材质和配色，甚至有了一些豪华的意境，视觉感官的享受也能成为他的新卖点。

除了DCT双离合变速箱以外，新款的宝骏730在DCT车型上还有众多的舒适，豪华配置，譬如电子手刹/无钥匙进入/启动，副驾驶电动调节，自动大灯/雨刮器，Infinity®品牌音响这些配置让宝骏730的整车档次再次大幅度提升。再加上一贯的亲民定价，宝骏730 DCT版本必会助力730产品销量在创新高。