听到身边朋友要买车,十有八九都说自己要买一辆SUV。不知道什么时候开始,SUV已经成了很多人购车时的首选。市场上SUV车型玲琅满目,价格和质量也参差不齐。今天,我给大家推荐四款中型SUV,它们价格实惠,产品力强,下面就让我们看看哪款更值得你购买。
我们选取的四款车型分别为北汽幻速S7、众泰大迈X7、华晨华瑞金杯S70以及东风风光580。本着价格接近的公平原则,最终入选的四款车型及售价请见下表。
对比车型售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
幻速S7 1.5T 自动智尊型 | 11.58 |
大迈X7 1.8T 手动豪华型 | 11.69 |
金杯S70 1.5T 手动旗舰版 5座 | 11.38 |
东风风光580 1.5T CVT智尚版 | 11.30 |
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(一)外观设计对比
幻速S7的外观设计十分简洁、大气。前脸造型高昂、挺拔。硬朗的车身线条,给人感觉十分沉稳。
大迈X7的外观采用了大量平直的线条,力量感十足。两条粗壮的镀铬装饰条贯穿中网与大灯相连,简约而大气。(配图为大迈X7 1.8T DCT精英型)
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 幻速S7 1.5T 自动智尊型 | 大迈X7 1.8T 手动豪华型 | 金杯S70 1.5T 手动旗舰版 5座 | 东风风光580 1.5T CVT智尚版 |
车长(mm) | 4800 | 4736 | 4745 | 4680 |
车宽(mm) | 1850 | 1942 | 1856 | 1845 |
车高(mm) | 1800 | 1672 | 1710 | 1715 |
轴距(mm) | 2780 | 2850 | 2725 | 2780 |
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金杯S70的前格栅采用盾形结构,搭配两侧的大灯组,辨识度较高。车身比例均匀,尾部线条简单干练,层次分明。
风光580前脸宽大的进气格栅与大灯相连,整体感较强。车身比例均匀,线条流畅。饱满且运动的造型迎合了消费者对于时尚的审美。(配图为风光580 1.5T CVT豪华型)
四款中型SUV的外观都保持了不错的设计感,幻速S7车身造型高昂、挺拔,颇具硬汉气质。大迈X7运用大量平直的线条,具有较强的视觉冲击力。金杯S70和风光580也有着不错的设计感。
(二)内饰设计对比
幻速S7的内饰给人一种惊艳的感觉。规整的内饰布局和四辐式多功能方向盘保持着沉稳风格,悬浮式中控屏的配备进一步提升了内饰整体的科技感。
大迈X7的内饰同样采用了大量平直的线条,给人感觉十分硬朗。中控台上大面积的木纹装饰设计,让车内的档次感得到一定程度的提升。
金杯S70的内饰布局规整,层次感十足。三辐式多功能方向盘搭配双炮筒式仪表盘,有效的提升了内饰的运动氛围。
风光580的内饰设计较为简洁。采用非对称式布局结构,中控台向左侧倾斜,既方便了驾驶员的操作,也增强了内饰的质感。
本次参与对比的四款车型均有着不错的内饰品质。相比而言,幻速S7的内饰和外观有着较好的呼应,规整的布局和考究的用料,让人眼前一亮。
(三)配置差异对比
在配置方面,幻速S7 1.5T 自动智尊型要明显高于其它三款车型,主要体现在:并线辅助、车道偏离预警系统、电动行李厢、全液晶仪表盘、行车记录仪、后排隐私玻璃等配置均有配备。另外三款车的配置与前者相比稍显不足,具体差异请参考下表。
配置差异对比 | ||||
车型 | 幻速S7 1.5T 自动智尊型 | 大迈X7 1.8T 手动豪华型 | 金杯S70 1.5T 手动旗舰版 5座 | 东风风光580 1.5T CVT智尚版 |
厂商指导价(万元) | 11.58 | 11.69 | 11.38 | 11.30 |
头部气囊(气帘) | 前●/后● | - | 前●/后● | - |
上坡辅助 | ● | ● | - | ● |
陡坡缓降 | - | ● | - | - |
并线辅助 | ● | - | - | - |
车道偏离预警系统 | ● | - | - | - |
全景天窗 | 全景式 | 全景式 | 分段式 | 全景式 |
电动行李厢 | ● | - | - | - |
皮质方向盘 | ● | - | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | - | ● | ● |
泊车雷达 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前-/后● |
倒车视频影像 | ● | - | ● | ● |
定速巡航 | ● | - | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | ● | - |
行车记录仪 | ● | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | - | 主●/副- | 主●/副- |
腰部支撑调节 | ● | - | ● | - |
第二排座椅移动 | ● | - | - | ● |
第三排座椅 | ● | - | - | ● |
远光灯 | LED | 卤素 | LED | LED |
近光灯 | LED | 卤素 | LED | LED |
自动头灯 | ● | - | ● | ● |
后排隐私玻璃 | ● | - | - | - |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● | ● |
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(三)空间对比
幻速S7乘坐空间展示
体验者身高183cm,将座椅调至最低,靠背角度调整至合适位置。此时体验者的头部还有一拳两指的剩余空间。
前排座椅的位置保持不动,第二排座椅移至最靠后位置,同一体验者进入第二排,此时体验者的头部有一拳的余量,腿部有两拳的剩余空间。
第三排座椅的座垫和靠背相对比较单薄,并且坐姿较低,长时间乘坐比较容易产生疲劳,只能作为应急使用。
二、三排座椅的靠背可完全放倒,能够满足人们的日常使用需求。
大迈X7乘坐空间展示
体验者身高为180cm,调整好坐姿后,其头部拥有四指的空间。
保持前排不动,该体验者来到后排后,头部依旧可以提供三指的空间,而腿部则有两拳左右的空间。
行李厢方面,虽然众泰官方未公布大迈X7行李厢的具体数据,不过其行李厢内部底面较为平整,并支持后排座椅按比例放倒功能,综合储物能力比较可观。
金杯S70乘坐空间展示
将前排座椅调整至最低后,身高175cm的体验者可以获得一拳的头部空间。
体验者在后排则可以获得四指的头部空间以及两拳的腿部空间。后排空间的表现还是十分出色的。
金杯S70的行李厢容积为1002L,空间极其宽裕。
风光580乘坐空间展示
风光580前排坐姿较高,视野很好,身高178cm的体验者调整到合适的驾驶坐姿,头部空间有一拳四指,表现相当优秀。
前排保持在体验者合适的驾驶坐姿下,风光580第二排的头部空间为一拳两指,腿部空间刚好两拳,表现不错。
风光580的第三排空间虽然不是那么宽裕,但身高178cm的体验者还是能正常坐下,短途应急还是相当实用的。
风光580行李厢存储空间的变化非常丰富,开口的高度不错,常规状态下已足以应对大多数情况下物品的运载需求,当需要搬运较多行李时,可以放倒后两排座椅,获取更大的空间。
四款中型SUV的空间表现都十分出色,完全可以满足日常家用。幻速S7和风光580配备了第三排座椅,多人出行的情况下更加便利。
(五)动力对比
参与对比的四款车型均采用涡轮增压发动机。此外,传动系统方面,幻速S7匹配的是8挡手自一体变速箱,大迈X7匹配的是5挡手动变速箱,金杯S70匹配的是6挡手动变速箱,风光580匹配的是CVT无级变速箱;
车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 幻速S7 1.5T 自动智尊型 | 大迈X7 1.8T 手动豪华型 | 金杯S70 1.5T 手动旗舰版 5座 | 东风风光580 1.5T CVT智尚版 |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.8 | 1.5 | 1.5 |
进行形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 110 | 130 | 113 | 110 |
最大马力(Ps) | 150 | 177 | 153 | 150 |
最大扭矩(Nm) | 220 | 245 | 220 | 220 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 5挡手动 | 6挡手动 | CVT |
工信部油耗(L/100km) | 8.4 | 8.5 | 8 | 7.2 |
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幻速S7 1.5T 自动智尊型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为220Nm。
传动系统方面,匹配8挡手自一体变速箱。
大迈X7 1.8T 手动豪华型搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,其最大功率为130kW(177Ps),最大扭矩为245Nm。
传动系统方面,匹配5挡手动变速箱。
金杯S70 1.5T 手动旗舰版 5座搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为113kW(153Ps),最大扭矩为220Nm。
传动系统方面,匹配6挡手动变速箱。
东风风光580 1.5T CVT智尚版搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为220Nm。
传动系统方面,匹配CVT无级变速箱。
(六)底盘悬挂对比
参加本次对比的四款车型均采用了前置前驱的驱动方式。转向助力方面金杯S70采用机械液压助力,另外三款车型均采用电动助力。底盘悬挂形式方面,四款车同为前麦弗逊式独立悬挂。后悬挂方面幻速S7和大迈X7采用多连杆式独立悬挂,金杯S70采用双横臂式独立悬挂,风光580采用扭力梁式非独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 幻速S7 1.5T 自动智尊型 | 大迈X7 1.8T 手动豪华型 | 金杯S70 1.5T 手动旗舰版 5座 | 东风风光580 1.5T CVT智尚版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
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编辑点评:四款车在市场上都有着不错的产品力,颜值也非常高,对消费者审美拿捏的十分到位。相比而言,北汽幻速S7的设计感更强,内部配置上也有着比较明显的优势。所以对在这个级别有购车需求的看官而言,北汽幻速S7是个很好的选择。