但是仔细观察后我们发现了不同之处,这是一辆插电式混合动力车型。
因为,从照片中发现,新车左后翼子板上多了一个圆形盖板,这是汽油版车型所没有的。
而燃油版车型的汽油加注口是在右后翼子板处,正在测试的新车两侧都拥有圆形的盖板,让我们起了疑心,这肯定不是普通车型。
由此可以判断,正在测试的新车使用了插电式混合动力系统。而左后翼子板的圆形盖板,应该就是车辆的充电接口。
据悉,新车将使用保时捷的插电式混合动力系统,搭载3.0T V6发动机+电动机。在NEDC纯电模式测试中可行驶50km,可惜的是目前对于新车的总功率、扭矩、电池等信息都是未知状态。
如果,宾利新款欧陆GT真的使用了来自保时捷的插混技术。相信,以宾利的格调,不论是动力系统的数据,又或者是车辆的行驶的品质,都将是绝对顶级的层次。