当一款运动车将动力表现发挥的淋漓尽致的时候，按照常理大家都会担心它内饰的静谧性，因为随着车速的提升，很多车的驾驶舱内都会听到明显的噪音，如何解除此类问题，下面就通过名爵HS整车拆解来找一下答案。

随着造车技术的成熟，这类问题仿佛迎刃而解。就像今天被整车拆解的名爵HS，它不仅是运动车型的代表作，同时也是名爵旗下一款用心设计的车型，为了拥有出色的NVH，上汽拥有领先的NVH开发、测试、标定的软件技术，最终让整车NVH的品质达到了越级的水准。

为了让NVH表现的更加出色，上汽通过10个NVH实验室进行测试，从整车、子系统、关键零部件到声学材料都进行了严格的把关。

名爵HS作为名爵旗下最新的紧凑级SUV 车型，不仅拥有最新的整车技术，同时凭借强大的2.0T发动机轻松打败很多同级竞争对手。可是，就在这强大动力的加持下，要想做到出色的隔音，仅仅靠测试还是远远不够的。

车内噪音源涵盖了四个部分，发动机、胎噪、风噪和系统性声音。随着发动机的做工，提供持续动力，但噪音却避免不了。而名爵HS将噪音进行了优化，不仅解决了较为难听的噪音的困扰，还能够换来动听的发动机的轰鸣。

将噪音降低到最小提升了整车的品质，但是作为一款汽车，细节的重要性依旧不能忽略，这款黑色被拆解的名爵HS已经只剩下车架。但是却能够让大家清晰的了解整车结构与设计。

既然是发动机传来的噪音，前机盖的隔音棉是缺少不了的。而车内中控台下方的隔音棉也起到了关键性作用。当你将油门踩下时，动力爆发的同时不会将噪音传递到驾驶舱内。

黑色名爵HS被拆解的更直观，首先地板贴上了黑色的止震贴，其次，地板厚实的隔音材质可以将较大的噪音和振动隔绝在车外。

在降低发动机噪音和周围风燥后，名爵HS车内保持了较高的静谧性，这也就不难看出为什么HS做到了36.5dB，带给你图书馆级的舒适环境了。

说到防止震动，细微到防震皮圈，也起到了关键性作用，不仅增加了卡扣的松紧度，同时还能有效防止塑料材质之间多余的震动。

作为前排手套箱，如果没有储物需求，可能会被很多驾驶者忽略。可是名爵HS却在这种细小的环节配备了隔音棉。另外，隔音棉还选择黑色，为了防止打开后看到白色隔音棉边缘而影响车内整体品质。

门板处使用的防水膜，较软的材质不会与钢制门板产生摩擦，同时还能够有效的保护门板内不同线路被水浸泡的危险。

名爵HS使用了BOSE音响，拆解后的音响外壳放在了零件墙上，虽然材料不大，但从细节来看做工很细致，内部还配有厚厚的隔音棉。既享受了出色的音质，又不会出现共振现象。

最后就是排气管，双边单出排气管样式美观程度就不多说了，重要在于排气系统对NVH的影响，名爵HS在这方面不仅不用担心，反而换来了能够给你带来浑厚细腻的排气声浪。这主要与名爵HS尾段的消音鼓有关，内部采用分段式设计，在玻璃纤维与钢板打孔密度的帮助下，将声音做到了最好听。

另外，整段排气多处采用了橡胶减震垫，同样也是减少多余的震动。

编辑总结：一款车的颜值能够给你留下深刻的印象，但是内在的品质更为重要，就好比它整车的NVH。而名爵HS这次又让我们感受到了惊喜，同级独有的整车拆解体验，工程师们的出色讲解，还有花了大量时间为整车做的降噪，最终名爵HS给大家带来的不仅仅只有运动和舒适，整车降噪后带来的安静的环境同样出色。