根据中国汽车工业协会的数据,2018年中国汽车市场累计销售28.81万辆,同比下降2.8%。特别是12月份,国内汽车销量同比下降13.03%。尽管中国汽车销量连续十年位居世界第一,但2018年却是28年来首次出现负增长。

资本市场数据也失去了原有的光彩:上海和深圳的交易额降至2690亿元,创下2014年以来的新低。在风险投资领域,为项目筹集资金越来越困难。根据中信研究院VC/PE统计报告,2018年上半年,市场募集资金仅341亿美元,比去年同期下降74.59%;完成425笔,比去年同期下降19.51%,表明“黄金所有人对SPE没有剩余粮食”。“冬天”。

在宏观环境停滞的时期,从国家、各级政府到市场,投资者需要能够提升预期和信心的项目和企业。

2019年1月9日,江苏赛麟汽车科技有限公司(以下简称“赛麟汽车”)牵头的10家独角兽企业在“2009年中电第二届中国并购金牛座峰会暨353家独角兽扶持计划会议”上荣获“中国新经济最具投资价值企业”奖,其中:毫无疑问,这是一股暖流在这个“寒冷的冬天”。

自2014年进入中国市场以来,赛麟汽车在合适的时间赢得了许多奖项。在最近召开的2008年中国汽车企业创新大会上,赛麟汽车荣获2018年中国汽车行业“隐形独角兽企业”称号。赛麟汽车作为中国第一家引进先进核心技术的合资企业,受到了众多行业专家的高度认可。

中国汽车企业创新大会主席、汽车评价研究所所长李庆文表示:“目前行业关注的焦点是为什么出现负增长和‘寒冬’。但我认为,在寒冷的冬天,更重要的是汽车企业要明确自己的轨道定位,正确判断汽车工业的未来,对汽车工业有信心。”

赛麟汽车2018年入选中国“隐形独角兽企业”

在他看来,汽车市场的前景仍然相对乐观。面对未来的挑战和机遇,李庆文以赛麟汽车为例,向参加者展示了汽车公司澄清自身轨迹的重要性。

新轨道上的极端核心产品强度

李庆文认为,赛麟进入中国后,明确了“中国智能制造、全球营销”战略。面对越来越多的关键用户,赛麟始终专注于高端乘用车市场,以一贯的最大努力赢得了市场和消费者的良好声誉。因此,被李庆文誉为“暖流”,今年冬天为汽车工业注入了正能量。

赛麟汽车以其独特的先进核心技术、创新的商业模式和潜在的投资价值,成为中国汽车行业第一只“隐形独角兽”。

中国经济发展研究会副秘书长、隐形独角兽企业论坛秘书长谢淑江表示:“高端乘用车市场存在相当高的技术壁垒。赛麟的技术是基于专业的高性能跑车制造经验。它拥有世界一流的技术——高效机械增压器动力总成技术、汽车材料轻量化技术和世界上最安全稳定的底盘技术。

中信创新投资管理公司常务董事、一级改革委产业司汽车司司长李刚对赛麟汽车发表评论:“与以往合资企业不同,赛麟汽车的所有先进技术和知识产权都注入了江苏。赛麟汽车科技有限公司以股权投资,而不是凭许可证。也就是说,这些核心资产和技术都属于江苏赛麟汽车科技有限公司。