Hyper GT被称为中国高端纯电轿跑市场的开拓者，它展示了埃安最先进的造车理念和技术，并将向特斯拉等车型发起挑战。

Hyper GT曾在2022广州车展中展示了外观造型，如今内饰也正式揭晓。新车拥有AEP3.0纯电专属平台、星灵架构这两大科技赋能，前者使该车具备超跑级的性能，而后者则让它更有智慧，比如在安全智驾方面。

我们先来看车内，AION Hyper GT采用了流行的极简风格，清爽的配色呈现了不一样的格调。超薄全液晶仪表布置在驾驶员最佳视线范围，并与大尺寸中控屏接管了几乎所有操控。

细节方面，绵延起伏的线条和贯穿样式的出风口都彰显了设计感，取消了物理按键也使车内更加简洁。另外，新车采用一体式座椅，材质过硬，包裹性出色。

新车在造型方面同样赚足了眼球，采用了GT跑车的经典样式，同时又融入“Hyper昊铂”家族设计理念，它也被称作“风生水起”，而“AI神箭”LOGO堪称点睛之笔。

整体造型就像流动的金属液体，将空气动力学发挥到极致，根据官方数据，该车的风阻系数低至0.19Cd，已经超过特斯拉Model S和保时捷Taycan等车型，而旋翼门的使用，将气质拉满，它的开门角度达到43度，旋翼开门宽度达573mm，这也可以有效降低车身高度，营造更出色的视觉效果。

然而拉风之处还不止旋翼门，还有三段式电动升降尾翼，可以提供更大的下压力。另外，自调节格栅、20英寸轮圈等细节都为该车增色不少。

新车采用了VGR可变转向系统以及智能减振系统，同时还搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，并融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。

根据目前的动力信息，该车后驱单电机版本的最大功率为250kW，最大扭矩为430N·m，具备4秒级的零百加速能力。另外，新车还配备了智能减震系统，可以实时感知路况，一毫秒级响应调整减震阻尼，使车辆行驶更平稳舒适。