如果您买车很纠结，怕买不到“好车”，那么您完全可以随大溜儿，就买销量榜靠前的，庞大的保有量和口碑让您买不了吃亏，买不了上当。根据最新的2月销量数据，我们这期先看看几款中国品牌轿车值得购买。

五菱宏光MINI EV

微型车

官方指导价：3.28万-9.99万元

2023年2月销量：30267辆

五菱新能源销量早早突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万销量的车企，这其中功劳最大的就是五菱宏光MINI EV，而来到2023年，宏光MINI EV自己的累计销量也已经突破111万辆。

接地气的售价并不是中国品牌小型纯电汽车大获全胜的唯一原因，不断洞悉人民真实的需求才是关键，充分考虑国人短途出行场景，并解决停车难、成本高、不安全的痛点，开创了代步车全新品类，所以宏光MINIEV上市即成爆款。

五菱打造同级独有的小车型、大家族的概念，结合潮流元素，可以满足不同消费者，包括代步至上的宏光MINIEV、“可盐可甜”的宏光MINIEV马卡龙、潮酷的宏光MINIEV GAMEBOY、浪漫的宏光MINIEV敞篷版。

宏光MINIEV车身小巧，转弯半径仅为4.2米，随心驾驭，轻松掉头。选用家用交流电补能，每公里仅为5分钱。一个普通车位，您可以停两台，合理解决车位少、停车难的问题。对于老百姓关心的续航和安全问题，宏光MINI EV也丝毫没有懈怠，比如在48小时冰封测试中以整车性能0异常、电池电量保持100%、冰封后正常充电、电池包0进水0漏液，充分展示了五菱新能源低温性能的硬核实力。

比亚迪海豚

小型车

官方指导价：11.68万-13.68万元

2023年2月销量：22682辆

作为比亚迪海洋系列的开山之作，海豚自上市就成为爆款，以全年销售205417辆的成绩登顶2022年A0级市场年度销量冠军，短短一年多的时间累计销量就已突破25万辆。如今，新款海豚已经上市，并对设计细节和配置进行升级。

事实证明，海洋美学已经取得不错的效果，海豚依旧延续了现有整体造型，并对细节进行优化，使其看上去更加精致。新车的车身配色也是更加丰富，提供4款纯色和3款双色可选，其中自由版和时尚版拥增加了“芝士黄”和“芋泥紫”两款全新配色，双色车身的骑士版则增加了凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色，同时不同车身配色还有不同颜色的内饰搭配，从里到外浑然一体。

配置方面的升级是此次改款最大的亮点，新车全系标配高清全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。另外，该车还全系标配主驾电动6向座椅调节，而时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠灯。

新款海豚提供两种动力的永磁同步电机可选，参数分别为为70kW和180N·m、130kW和290N·m，并配备44.9kWh磷酸铁锂电池，续航里程分别为420km和401km。

比亚迪秦PLUS

紧凑型车

官方指导价：9.98万-17.88万元

2023年2月销量：27434辆

比亚迪绝对是现在最火爆的中国品牌，其销量增长的幅度已经到了“吓人”的级别，而比亚迪在轿车领域的“急先锋”就是秦PLUS。用燃油车的价格买辆插电混动的玩笑，在秦PLUS DM-i上实现。这它在2022年就卖了超过30万台。随后秦PLUS DM-i 2023冠军版也已经上市，入门价格已经进入10万元内，颇有点走自己的路，让别人无路可走的感觉。

新车依旧是我们熟悉的比亚迪Dragon Face设计语言，大面积前格栅配合亮黑色空气动力学翼片营造出强大气场，同时箭羽龙睛LED前大灯极具辨识度。秦PLUS DM-i 2023冠军版新增了墨玉蓝配色，既有墨色的沉稳大气又有玉石的明润亮泽，看上去高级感满满。

车内则拥有行云蓝、暖阳棕两种内饰配⾊可选，尤其是后者配合上墨玉蓝的外观，整体档次感进一步提升。新车还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭载的车机系统也升级为最新的DiLink 4.0智能网联系统。同时还升级了8扬声器高保真音响系统，让驾乘得到更好的享受。

新车配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能。

新车一体化运动座椅采用了全新打孔工艺，增加了座椅的透气性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性得到提升，同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排采用了全平的中央通道设计，坐在中间位置也能有着媲美两侧座位的舒适体验。

动力方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载的DM-i超级混动系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池等组成。其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力80kW，峰值扭矩135N·m，热效率高达43.04％。而驱动电机输出功率达132kW。

凭借大功率电机优势，轮端扭矩大，动力响应快。新车零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航达到1245km。同时新车搭载直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。