随着全球汽车电气化趋势的繁荣发展，众多的汽车品牌都将研发重点放在了新能源车型上。而在众多的新能源动力形式中，纯电汽车无疑是大家最先接触到的新能源产品，在早先的发展中纯电汽车几乎占据了国内新能源市场的半壁江山，但随着普及也暴露除一些如配套设施建设跟不上发展速度，以及续航焦虑等问题。

相比较之下混合动力车型就能很好的解决上述问题，同时在驾驶感受上以及用车经济性方面，也是不输纯电车型的表现。如果你正想购买一台这样的车型作为家庭主力用车的话，今天这台东风风神皓瀚·马赫电混DH-i你不妨了解一下。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i是基于东风集团DSMA2.0平台打造的车型，该平台除了拥有众多的主流技术优势外，“马赫电混DH-i”技术作为核心技术，其硬核实力也不容小视，诞生于该平台的车型，除了拥有了出色的驾驶体验和燃油经济性外，也具备了不错的智能化水平和出色的整车安全性能。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i定位于一台紧凑级SUV车型，在外观方面使用了“星语星动”设计语言，整体看上去在颜值方面的表现还是很不错的，也很契合当下年轻用户的审美。同时，该车还提供了“繁星”“星轨”两种外观样式，供不同喜好的的消费者选择。

全LED大灯在造型上也有这很巧思的设计，分布于车身两侧的主灯体积并不大，中间还使用了一条可点亮的LED灯带进行连接，在不破坏前脸一体性的前提下，起到了一定的点缀作用。下保险杠两侧的“星空之眸”A字灯，点亮后可以呈现出一种宇宙的深邃感，也是新车在灯光上的一个创新。灯光还支持迎宾灯语：淡雅、悦动、蓄能，以及Say hi灯语：心跳、眨眼、招手，多种智能灯语。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i的车侧线条流畅饱满，整车的长宽高分别为4650*1905*1930mm，轴距也达到了2775mm，这个硬件参数妥妥的成为了紧凑SUV里的“大杯”车型。双色车身配色加上微微溜背车顶，也突出了该车年轻运动的气息。

该车在车尾部的设计也是亮点颇多，比如赛车风格的镂空扰流板、下保险杠上的扩塞器以双边四出排气，这些设计都营造出了一定的运动属性。值得一提是车辆提供了三种模拟声浪，来增加驾驶这台车的乐趣。除此之外，该车的贯穿式尾灯也具有一定的设计感，尾灯中间没有断点，点亮后光线分布均匀，视觉效果不错。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i在内饰方面使用了时下流行的简洁明快的设计，从做工和从用料上来说，都保持了这个级别车型的较高水准。钢琴烤漆、软包材质加上深色和浅色的配色组合，是挺有高级感的。

方向盘使用了双辐设计，整体大小和握持手感还不错，两侧的多功能按键区域除了常规的控制音量和切换歌曲外，还提供了空调温度和风量的调节。运动驾驶模式也被设计在了方向盘下方，整体看一些常用的功能按键，随手都可以很方便的操作。

开放式的中控台设计还是比较新颖的，拿取下层的物品也很方便。中控台下方提供了一个手机无线充电面板，以及12V电源接口和USB充电接口。

该车的中控屏尺寸为13.2英寸，直瀑式设计在使用导航时，显示的视野会更广。智能车机系统菜单层级少，快捷按键设置便利，基本没有学习成本。内置了腾讯爱趣听、腾讯视频、全民K歌等多款流行的在线娱乐软件，车载微信这类社交软件也出现在了新的车机内。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i采用了一体式座椅设计，相比传统座椅来说，乘客的肩部支撑性会更好。座椅发泡面厚实，在驾车时对乘客大腿和背部有不错支撑力，高配车型座椅通风和加热功能也都是有的。

后排座椅的坐垫长度适中，靠背具有一定的倾斜角度，乘客坐上去的坐姿也会比较舒展。纯平的地板、后排独立出风口、独立的USB电子设备充电口，这些配置无疑增加了后排乘坐的舒适度。

在动力表现方面，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i车型搭载了“马赫电混DH-i”系统。该系统提供了可实现7个混联模式的i-Mode智能能量管理系统，包含驻车发电、纯电启动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联以及双模功率分流模式。

马赫电混DH-i系统的综合功率为215kW，最大扭矩为565N.m。马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，在城市道路工况下优先使用纯电驱动。纯电行驶的速度可达110公里/小时，足以应对市区内的高速路况。

东风风神皓瀚·马赫电混DH-i车型是用了前麦弗逊后独立悬挂的组合，加上不错的底盘调校，让这台车无论在高速行驶还是低速通过坑洼路面时，都能有着不错的驾乘舒适性。

全文总结：凭借着高颜值、大空间、丰富的科技配置以及强劲的动力，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i这款车在同级别车型中表现出不错的硬核实力，加上入门版车型亲民的售价，也让这台车展现出性价比的优势。总的来说，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i是一台综合素质优异，适合多场景使用的家用车型。

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