日前，长安汽车春季焕新发布会正式举行。给大家划一下重点：长安汽车一次性上市了三款新车，包含了第二代UNI-V、第三代逸动、第三代CS75PLUS冠军版，三款新车均进行了大幅升级，颜值之上智能化和舒适性有着不错的表现。其中第三代CS75PLUS冠军版发布3款车型，售价12.19万元-13.99万元；第二代UNI-V发布4款车型，售价10.89万元-12.49万元; 第三代逸动发布3款车型，售价8.39万元-9.69万元。

22024年，标志着长安汽车步入民用汽车领域已经整整四十年。在2023年，长安汽车旗下的多款车型，包括长安CS75系列、UNI-V以及逸动系列，各自夺得了SUV、轿跑、家轿等多个细分市场的年度销量冠军。而随着第二代UNI-V、第三代逸动以及第三代CS75PLUS冠军版三款焕新车型的上市，长安汽车以其四十年的造车历史为基石，借助领先技术和卓越品质，为用户带来了全新的高品质汽车生活体验。

第三代CS75PLUS冠军版：标配L2级+爱信8AT

长安CS75系列作为紧凑型燃油SUV的明星车型，在2023年登顶年度SUV燃油车销量冠军。如今，第三代CS75PLUS冠军版问世，共推出了3款车型，价格区间为12.19-13.99万元，尝鲜价仅为10.99万元起。

在设计上，第三代CS75PLUS冠军版延续了之前的外观和内饰设计，略有改进。新车承袭了家族式设计风格，格栅采用全新的无边界设计，电镀亮条点缀增添了视觉吸引力。全LED的晶体脉冲前大灯和贯穿式流光前位灯提升了车辆的辨识度。车身侧面的线条充满力量感，19英寸星耀轮毂赋予了运动气息。尾部设计包括车顶扰流板组件、双边双排尾管以及贯穿式大灯，使得车型在同级中颜值突出。

车内，门板、中控箱、仪表板和方向盘等区域采用了大面积软质包裹，座椅配备了全新的绗缝设计和纹饰，提升了质感。一体式多功能方向盘配备触控按钮，操作更为便捷。双12.3英寸液晶大屏组成的一体曲面双联屏增添了科技感。配置方面，车型配备了W-HUD、IMS智能交互系统、巨幕全景天窗等高科技配置。更难得的是，车型还标配了L2级智能驾驶系统，这在同级车型中十分罕见。

在智能方面，第三代CS75PLUS冠军版搭载了内嵌Face ID人脸识别的IMS智能交互管家，支持语音和手势操作，并能主动识别用户。此外，车型还具备疲劳监测预警、智能儿童呵护系统以及不规范行为提示等功能。全系标配的L2级智能驾驶辅助系统更是提升了驾驶安全性。

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机，并标配爱信8AT变速器。这一动力配置在同价位车型中遥遥领先。第三代CS75PLUS冠军版的推出，将进一步丰富CS75家族产品矩阵，满足不同用户群体的需求，同时巩固长安CS75系列在SUV市场的领先地位。

第三代逸动：国民家轿增配升级

长安汽车旗下的明星产品长安逸动迎来了第三代产品，共推出了3款车型，价格区间为8.39-9.69万元，尝鲜价更是直逼7万元。这一次的升级，让逸动成为了国民家轿中的佼佼者。

新车采用了“纵横万象”设计语言，中网无边框设计搭配点阵式点缀，与两侧狭长的大灯相得益彰，呈现出动感与时尚并存的外观。隐藏式门把手、全新设计的轮毂、小鸭尾式的扰流板以及双边双出排气布局等设计，都符合年轻人的审美喜好。车身轴距达到了同级领先水平的2765mm，给予了车辆傲人的A+级身板。

内饰方面，配备了全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，而大尺寸的纵置中控屏增加了科技感。游艇式电子换挡带来了实用性和便捷性。

在空间方面，第三代逸动的轴距达到了2765mm，提供了同级最大的后排空间和520L的超大后备箱容积。

智能配置方面，第三代逸动集成了“双智能大屏”，内置全场景智慧交互系统，并且全系标配了540°高清全景影像、行车记录仪和手机蓝牙钥匙等功能。讯飞飞鱼OS智能语音等配置也一应俱全。此外，车辆还配备了智控全景天窗和零压3.0云端座椅等配置。

动力方面，该车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+7DCT动力组合，最大功率达到了170马力，百公里综合油耗仅为6L。这一动力组合的出色表现使得第三代逸动在性能和燃油经济性上均有了显著提升，进一步巩固了其在家轿市场的地位。

第二代UNI-V：智能运动轿跑

长安汽车的第二代UNI-V再次惊艳登场，全新推出了4款车型，价格区间为10.89-12.49万元，尝鲜价更是从9.89万元起。以10万元级价格购买一辆运动轿车，这样的机会实在难得。

设计上，新车延续了家族式设计语言，中网采用无边界设计，内部点缀几何元素，再加上锐利的前大灯，使得车型在外观上具有出色的辨识度。前脸下方的导流槽进一步增强了运动感。隐藏式门把手、多辐铝合金轮毂等设计都极具吸引力。

尾部采用了贯穿式尾灯组，并对灯组内部进行了优化，提升了点亮后的辨识度。此外，电动尾翼、电动掀背门等设计更是为车型加分。

在空间方面，该车的轴距达到了2750mm，在同级别中属于中等偏上水平。内饰方面的变化较小，配置如10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅、360度全景影像、车道偏离预警等一应俱全。

智能配置方面，第二代UNI-V搭载了未来智慧座舱，配备莫比乌斯3+1全景战斗仪表，开机仅需4.7秒。通过DMS/IMS智能座舱交互系统的Face ID人脸识别，车主可通过“刷脸”启动车辆。安全方面，新车全系标配IACC智能驾驶辅助系统，并集成了AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等多项主动安全技术，提供APA 6.0远程智能泊车、540°高清影像和一键循迹倒车等功能。

动力方面，第二代UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，配备蓝鲸7速湿式双离合变速器。此外，车辆还搭载了SUPER RACE 2.0赛道模式，结合DTV动态转矩矢量控制和专属轿跑底盘，使得驾驶感更加强烈。这些全新的动力配置和技术提升，使第二代UNI-V在性能和驾驶体验上达到了全新的高度。