外观方面新汉兰达总体上并没有太多变化，只是对老款的前脸进行了小幅修改。原先的异形大灯被新式平直上翘大灯取代并加入了LED日间行车灯，两侧的雾灯也变成了竖长形状。进气格栅由上大下小变为上小下大，并且从上至下彻底贯通，形成了浑然一体的梯形。金属镀铬横条也由一大根变为五小根，徒增狂怒之气。整车外形比起老款更加凶悍，霸气侧漏，除此之外并无太大变化。

       新汉兰达进气格栅由上大下小变为上小下大，并且从上至下彻底贯通，形成了浑然一体的梯形。金属镀铬横条也由一大根变为五小根，徒增狂怒之气。

       外观方面新汉兰达总体上并没有太多变化，只是对老款前脸进行了小幅修改。车尾几乎没有任何改动，只是在后雾灯周围加了金属镀铬装饰。

车身腰线没有改动，依旧硬朗大气，和谐自然。

原先的异形大灯被新式平直上翘大灯取代并加入了LED日间行车灯，两侧的雾灯也变成了竖长形状。

尾灯整体造型没有改变，只有细微布局变化。并且加入了新的L型LED发光单元，更具科技感。

　　内饰方面，新汉兰达变化较小，依旧使用了大量交错的线条以及不同色彩的巧妙拼接，立体感十足。用料、工艺方面也与老款同样精致，质感不减。仅有的变化就是加入了蓝色氛围灯以及后排吸顶式LED液晶显示屏，增添了不少时尚与豪华气息。

       内饰方面，新汉兰达变化较小，依旧使用了大量交错的线条以及不同色彩的巧妙拼接，立体感十足。用料、工艺方面也与老款同样精致，质感不减。

新汉兰达座椅与老款也没有区别，依旧可以提供舒适的乘坐体验。

新汉兰达后排座椅依旧舒适，腿部空间非常宽裕。

新汉兰达的内饰加入了蓝色氛围灯，增添了不少时尚气息，大大提升了夜间的乘坐感受。

新加入的吸顶式LED显示屏也是一大亮点，为后排乘客营造了更好化的气氛。

新汉兰达的仪表盘也无变化，依旧沿用老款双盘式设计以及蓝色背光。

　　动力方面，新汉兰达除过老款3.5L与2.7L两款发动机之外，还新加了混合动力版本供消费者选择。其中新款8挡手自一体变速箱取代了老款的6挡手自一体变速箱，带来了更加平顺的驾乘体验。但官方目前还未公布三款动力配置的详细信息，除此之外新汉兰达还加入了发动机启/停技术，使得油耗进一步降低。

动力方面，新汉兰达除过老款3.5L与2.7L两款发动机之外，还新加了混合动力版本供消费者选择。

新汉兰达也积极响应环保问题带来的新能源汽车热潮，加入了混合动力版本。

新款8挡手自一体变速箱取代了老款的6挡手自一体变速箱，带来了更加平顺的驾乘体验。

　　编辑点评：汉兰达一直以来都是7座SUV中的热门选手，凭借着帅气而又稳重的大叔形象以及强大的实用性饱受好评。此次中期改款的新汉兰达在外观与内饰方面都有着细小的变化，增添了些许时尚与豪华气息。动力方面也有着不小的改动，加入了混动大军，进一步提升了产品竞争力。新汉兰达在上市之后能否继续热销，让我们拭目以待吧。（文章来源：爱卡汽车网）