导读：情怀之作，复古风格的MINI纯电动概念车。

　　在2018纽约车展期间，MINI发布了一款相当特别的概念车。一般来说，我们形容一款概念车，关键字往往是前卫、科技，但是这次MINI却反其道而行之，主打复古风格。这款名为Classic Mini Electric的概念车有着上世纪MINI Mk VII的经典造型，但其内在却是一款纯电动汽车。

从Classic Mini Electric概念车名字当中的“Classic”我们就能看出，它是一款向经典致敬的车型。而这里的经典指的就是1996年款的MINI Mk VII车型。

MINI Mk VII是宝马入住MINI之后生产的最后一代经典款MINI。大家可以来找找茬，看它与Classic Mini Electric概念车有何不同之处。

我在认真对比之后，发现除了镀铬件被黑化之外，这两款车几乎就是一模一样的，就连拉力风格的4个大灯也被完整保留下来。

但是仔细观察还是能够发现Classic Mini Electric概念车的特别之处，在其Logo的正中间，是一个插头的图案，说明这是一款需要充电的纯电动车型。

在宝马接手之后，MINI越做越大，但是Classic Mini Electric概念车又重归当年小巧玲珑的模样，长度只有3m多点，轴距则是2m出头。

轮圈自然也是经典的款式，当中的插头图案再次说明了它与经典老车的不同之处。

在尾部，Classic Mini Electric概念车同样忠于经典，一丝不苟地复刻了MINI Mk VII的容颜。

MINI Mk VII的油箱盖位于车身左后方。而在Classic Mini Electric概念车上，这里是一个充电接口。

看到这样一款情怀满满的复古车型，你是否心动了呢？我得提醒你，在它的狭小身躯里放不下多少电池，续航里程是个大问题。即使你能够接受这一点也没有用，因为宝马不太可能会量产这款车。

如果你执意要买电动MINI，不妨再等等，基于MINI Eletric概念车开发的量产车型用不了多久就会与我们见面了，而且还将实现国产化。但是论起情怀，它就比Classic Mini Electric差远了。

在新能源时代展现复古情怀的不仅仅是MINI。另一个来自英国的品牌捷豹在去年也推出了一款复古纯电动车型E-TYPE ZERO，其原型正是被誉为“最美跑车”的E-type。但问题是这款车也不会量产。

那么有没有既有复古情怀，又已经量产上市的电动汽车呢？答案是肯定的，它就是摩根EV3。这款车售价近100万，但续航里程只有200km，而且只有3个轮子，可见情怀是多么昂贵呀。

　　编辑点评：在纽约车展众多重磅新车当中，Classic Mini Electric概念车受到的关注不逊于任何一款车型。悠久的历史和经典的设计让它在情怀方面可以得到满分。不过，和主流车型比起来，Classic Mini Electric概念车更像是一个大玩具，这也注定了它将停留在概念车的阶段。

　

　

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