日前，网通社从官方获悉，受全球供应链紧缺以及上游部分原材料价格持续大幅上涨影响，上汽大众大众品牌自5月11日0点起上调旗下新能源/燃油车型售价。其中，新能源（含ID.纯电系列、PHEV插电混动系列）上调幅度为3,000元至5,000元不等；燃油车型上调幅度为1,000元至3,000元不等。 

具体来看，ID.纯电系列中ID.3纯净版上涨3,000元，补贴后售价由16.5288万元调整至16.8288万元、极智版上涨3,000元，补贴后售价由17.9288万元调整至18.2288万元。

ID.4 X全系上涨5,000元。其中，纯净版补贴后售价由20.5288万元调整至21.0288万元、纯净长续航版补贴后售价由22.5288万元调整至23.0288万元、智享长续航版补贴后售价由23.8788万元调整至24.3788万元、极智长续航版补贴后售价由24.1288万元调整至24.6288万元、劲能四驱版补贴后售价由27.8288万元调整至28.3288万元。

ID.6 X全系上涨3,000元，其中纯净版补贴后售价由24.5288万元调整至248288万元；智享纯净长续航版补贴后售价由26.8788万元调整至27.1788万元；纯净长续航版补贴后售价由27.1288万元调整至27.4288万元；智享长续航版补贴后售价由28.1788万元调整至28.4788万元；极智长续航版补贴后售价由28.4288万元调整至28.7288万元；劲能四驱版补贴后售价由33.5888万元调整至33.8888万元。

PHEV插电混动系列中，新途观L 430PHEV插电混动尊贵版上涨3,250元，售价由25.78万元调整至26.1050万元、430PHEV插电混动旗舰版上涨3,250元，补贴后售价由26.88万元调整至27.2050万元；新帕萨特PHEV 430PHEV混动精英版上涨3,250元，售价由22.99万元调整至23.3150万元、430PHEV 混动豪华版上涨3,250元，补贴后售价由23.89万元调整至24.2150万元。

（图/文 网通社 石瑞）