2014年8月15日，上海通用旗下豪华车品牌凯迪拉克，在上海推出加长版的ATS-L，5款车型售价28.88万元—46.38万元，配备经过不同调校的2.0T发动机。虽然起售价比宝马3系等竞争对手看起来更亲民，但后者同排量车型市场成交价已经低至28万元左右，加上宝马3系还推出了1.6T的低功率版车型，所以凯迪拉克ATS-L的价格优势并不明显。

      作为凯迪拉克ATS的加长版车型，ATS-L轴距加长了85mm，在确保车身刚性与ATS相当的同时依旧保持ATS的设计比例。外观方面，凯迪拉克ATS-L保持着“钻石切割”的风格，但在前灯与尾灯等细节的处理上更加柔和。

      虽然轴距加长，但凯迪拉克ATS-L的车身尺寸与宝马3系等相比并无优势，不过凯迪拉克的工程师强调，之所以没有一味“加长”，是因为要兼顾乘坐的舒适性能与驾驶性能。比如ATS-L依然保持着50：50的前后配重，可以减少车辆起步/制动抬头，避免转向不足或过度，使转向更精准。

      升级调校后的28T发动机（2.0T发动机高性能版），最大功率提升至205千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速时间缩短至6.2秒。美中不足的是ATS-L仅匹配6速手自一体变速箱，奥迪A4L采用的是模拟8速的CVT和7速双离合变速器，宝马3系用的则是8速手自一体变速器。

      作为美系豪车的代表，凯迪拉克近些年一致致力于去除美系车不够精致的特点。在内饰的材质上，采用了所谓Alcantara材质饰面、精雕方向盘镀铬饰条、Cut-and-Sew大师级手工包覆工艺。

      为了加强静音效果，侧窗还采用了双层玻璃，并加厚至近5毫米；发动机舱选用双层隔音材质、重新调校的发动机进气系统、发动机舱侧帘采用吸音材质；仪表台及中控双层隔音处理、座椅和内饰底板采用减震泡沫、387英尺结构胶提升车身强度降低车舱噪音、内饰、后备箱采用聚丙烯绝缘纤维材质降噪、车底中央通道、尾部等多处隔音材质。以上这些，都是为了加强车辆的静谧效果。

      电子配置方面，ATS-L在车内布置了10个博世喇叭，全系标配双区空调系统、一键式启动、无钥匙进入等。电子配置上，ATS-L还全系标配了彩色仪表盘、车载蓝牙电话功能和中央彩色大屏，并且搭载了凯迪拉克的CUE移动互联体验系统。