导语：金秋十月，是硕果累累的丰收季节，10月汽车销量也是稳中上扬，为年底前的冲量开了有利好头。据乘联会近日发布的数据显示，10月狭义乘用车销量达到158.8万辆，同比增长13.3%，增幅比9月份进一步扩大。10月份有不少重磅新车推出，老将新兵齐搏斗，竞争十分激烈，厂商和各系车型销量的排名也因此暗波涌动、发生变动。

　　大众负面缠身仍夺冠 自主日系回暖

　　前三甲依然归属南北大众与上海通用。9月份好不容易夺冠的上海通用落至第三，冠军之位由上海大众以15万辆的销量成绩拿下，仅超第二名的一汽大众8000辆，可以说是险胜。虽然负面缠身，但从销量数据来看，目前这对大众而言影响几微，那简直“都不是事儿”。

　　品牌排行前三位置照旧由大众、五菱和现代占据。值得一提的是，日系品牌齐迎来上升，丰田由9月份的第5位上升至第4位，卡罗拉与雷凌的销量都有提升，卡罗拉排位更是重回同级车排行榜第7位。日产由9月份的第9位窜至第6位，本田由9月份的第10位上升至第8位。而经历十二降衰运的自主品牌也在10月份开始好转，10月环比9月销量大增，市场份额也同比回升1个百分点。

　　A级车：轩逸销量大增 速腾依旧卖得火

　　作为国内容量最多的汽车市场，这一领域的前五局势已经很稳定，基本上是南北大众和长安福特的天下。据10月份数据显示，排在前5位销量多出现小幅下滑，其中福克斯以3.2万的销量稳居第一，9月份冠军车型-朗逸紧随随后。

　　前五位里的日系独苗-轩逸力排众敌，由9月份的第9位猛升至第3位，销量突破了3万辆，同比增量8266辆，增幅36.8%；经典车型-捷达由9月份的第7位上升至第5位，24279辆的销量相比9月份增量3363辆，增幅16%，得力于终端销售的大力促销，这两款车型能逆势上扬，能居于前5位内，实属不易。

　　惹及“断轴”风波，在10月份负面影响大力发酵的速腾，销量跌幅10%，但依然是一汽大众卖的最火爆的车型。

　　SUV：哈弗H6/H2双雄强劲 CR-V夺回季军位

　　SUV依然是战火激烈的热门领域，自主“神车”哈弗H6更是在10月份销量突破3万辆，刷新了SUV单月销量的历史记录，实现自3月份以来的八连冠！而它的胞弟哈弗H2也在10月成功挤进万辆俱乐部！销量环比提升40%，以11678万辆的成绩位列第5位。遥遥领跑的哈弗H6加上迅猛小将哈弗H2，以及11月上市的哈弗H1、哈弗H9，哈弗家族在SUV领域将更全面有力地继续着它的神话。

　　千年老二-途观地位稳固，销量保持在两万辆出头。值得关注的是，自7月份跌破10名外的CR-V终于在10月份夺回季军位置，销量相比9月份大增6000台。瑞虎3维持第4位、销量超1.2万辆的好成绩。

　　从SUV销量榜单可以看出，自主品牌在SUV市场表现非常优秀，在销量前十名中占据半壁江山，而随着11月份缤智、昂科威以及后续XR-V、CX-R3等合资SUV新车的来势汹汹，未来局势难定夺。

　　B级车：之前跌惨的雅阁重回前五阵营！

　　B级车的冠亚军位继续雷打不动地一汽大众和上海大众的两款车型占据，帕萨特和迈腾两者的销量相差1900辆左右，非常接近。作为欢喜同胞冤家，基本上他们俩是轮流坐庄。韩系冲量高手名图由9月份的第4位上升第3位，与之销量仅相差80辆的凯美瑞降至第4位，可以看出，中庸稳重的外观更受到B级车购车者的青睐。

　　另外，值得重点关注的是，一直被唱衰、跌惨的九代雅阁在10月份实现销量突破，以12580万辆的成绩回到前五名中，这与近期终端给出的高达3万元优惠密不可分。

　　总结：10月份汽车销量总体在稳健上升，而11月常被认为是最优惠、最适合买车的时候，加之有不少重磅新车在广州发展，销量将更进一步得到促进，最大的看点也依然会集中在火热的SUV，尤其是哈弗车系新车的表现值得期待。