这次的下线仪式开始的有些太早，但是猫哥用还处于朦胧状态的双眼看看即将步入冬季的北京天空，APEC蓝依然，突然想起，今天活动的主题，也和“蓝”有关。
 
       位于大兴区的采育镇并不是第一次来，还以依稀记得若干年前这里还是一片荒地。零落的房屋和坑洼的街道还主宰着这里。而这一次，当大巴车驶入采育镇的路口时，整齐的厂房，宽阔的柏油路，和蓝天交相呼应。毫不吝啬的向我们展示着这里发生的改变。
 



       北汽新能源5年前在这里扎根，从十余人人的规模到了今日的九百余人，可以说，企业以及新能源行业带给人的吸引是无穷的。大巴还未挺稳，已经有工程师们开始借题发挥，高谈阔论着如何给一台考斯特装上电池和电机。后来我才知道，这里的九百余人中，光硕士研究生就占了四百人，这让猫哥十分汗颜。

 

       主会场，身着制服的北汽新能源员工们早已落座。每个人眼中有一些猫哥读不懂的期盼和喜悦。北汽集团领导先后发言，阐述了北汽五年来的发展历史，和希望寄语。当然这些并不是关键。随着三位领导一起站到主席台前。按下那个象征着新车正视下线的按钮，会场的气氛终于被引爆，闪光灯，快门，欢呼声此起彼伏，就连猫哥这个“外人”都情不自禁的站起身，加入到见证这一时刻的行列中。可以感觉的到，身后的每一位北汽新能源员工，在这一刻都是幸福的。

 
 
       试驾环节匆匆进行，在讲解过程中猫哥了解到本次下线的EV200已经在产前获得了6000张订单，同级别最宽的车身，240km的续航里程，以及时尚的外观都成为了EV200的利齿。在EV150上积累了行驶5000万公里的经验后。EV200，在操控性上表现尚佳，虽然材质做工较为粗糙，但是作为一台定位于A0级别的小车。实用，才应该是EV200的卖点。

 

       媒体意见会上笑声不断，如何给EV200起个恰当的中文名字成了会上的焦点。有人提出，干脆叫“APEC蓝”好了，不过猫哥以为，来自北汽的新能源汽车，不如就叫“北汽蓝”好了。