广汽集团董事长张房有的新闻突然出现在四川当地机关报的头条，猫哥挺纳闷的，不过很快就释疑了。日前，在四川德阳西博会的重大项目签约仪式上，广汽集团旗下商贸有限公司董事长卢飒女士和空客直升机副总裁温森先生分别与四川西林凤腾通用航空有限公司董事长林孝波先生签署了战略合作协议。此前，广汽集团(601238.sh)还发布公告称，公司拟参与认购农行优先股，认购总额不超过5亿元。

       被认为是正宗汽车企业的广汽突然买起飞机，还入股银行，是不是有点不务正业？仔细分析一下，其实也不奇怪。在广汽集团主力车企日系日系制造商盈利下降的情况下，通过多元化的运营，广汽也许能能分赛些风险，同时也将汽车消费的产业链延伸至其它地方。

日系利润回落  汽车不能完全代表广汽了

       最新的统计数据显示，今年前9个月，广汽集团盈利同比小幅增长1.3%至22.7 亿人民币,较14 年上半年同比增速41.6%明显回落。其中,第3 季度盈利同比下滑46.6%、环比下滑37.5%至5.47 亿人民币(每股收益0.09 人民币)。业绩低于预期,主要由于两个日系合资品牌的盈利能力下滑。同时,由于费用攀升,合并层面经营亏损扩大。

       事实上，日系已经不能完全代表广汽集团了。目前广汽集团，已经形成了以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、汽车零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车物流等完整产业链条的大型汽车集团。单纯的整车制造板块，已经不能代表广汽集团的全部，上下游相关产业对其贡献度将日益突出。

       广汽集团董事长张房有表示，当前国际汽车集团的竞争已经不再是单纯的整车厂竞争，而是围绕整车厂形成的相关产业链的竞争。他认为，主业相关多元化经营，是未来中国汽车企业发展的重要方向，也是促进中国汽车产业可持续发展的重要途径。

        全球范围内的大汽车集团像通用、丰田也不仅是将业务极限在汽车上，通用更像是个投资公司，丰田最近还造出了游艇。

 广汽与空客合作通用航空

       

       广汽出现在四川还挺让人意外。据悉，广汽商贸拟作为战略投资者对西林凤腾进行股权投资，以助力其通用航空业务的发展,并且会以广汽集团在汽车产业链中所积累的先进制造、销售、服务和管理方面的经验和资源，为西林凤腾的快速、高效发展提供支持。

       三方表示，合作后将以合作公司利益最大化为目标，充分调动各方资源，在中国共同打造直升机的组装基地、飞行员和机务人员的培训基地、直升机维修基地、飞机销售中心、飞机托管中心等。在与空客直升机、捷克FAlR等公司已商定合作业务的基础上，积极探讨在通用航空全产业链拓展业务以及开展合作的可能性和合作方式,打造通用航空领域成长最为迅速、最具竞争力和市场价值的优秀企业。

参股银行 广汽延伸汽车金融业

       几乎每个企业在做到一定程度后，都回进军金融行业。　广汽集团日前公告，公司拟参与认购农行优先股，认购总额不超过5亿元。

       此次参股银行只是广汽发力金融一次新尝试，早在2010年7月，广汽集团和东方汇理合资成立的广汽汇理汽车金融公司正式开业，为实现产业资本和金融资本有机结合迈出的重要一步,进一步完善了广汽集团产业链。

       今年6月，广汽集团(601238)发布公告拟公开发行可转换公司债券，拟向公司原A股股东优先配售，发行A股可转债总额不超过60亿元，期限为不超过6年，面值100元，票面年利率及初始转股价待定。其中，就包括向旗下的金融、保险公司增资扩股。

       2009年6月，广汽集团牵头发起组建的众成汽车保险股份有限公司成立，这是国内第二家专业汽车保险公司。

       至此，广汽集团成为国内唯一一家拥有汽车经纪、汽车保险、汽车金融三个牌照的企业。

       在广汽集团的“十二五”规划中，计划到2015年汽车产能达到300万辆，销售收入达到4000亿元（汇总数），由于整车企业未能达到预期，看来是没法完成这一计划的了。4000亿元的销售收入目标就包含了广汽集团汽车研发、整车销售、零部件销售、服务贸易等四大板块业务。其中，零部件的收入就要占到整个集团收入的30%。