现代汽车集团首席设计师彼得•希瑞尔坦言，第九代索纳塔在设计上不如上一代极端、冒险，不过当你在街上看到它，仍能让你眼前一亮。

第九代现代索纳塔

       亮相之初，有人担心变得保守的设计风格可能会影响这代索纳塔的销售，然而自今年4月率先在北美上市，销量较去年同期激增，增长速度甚至超过了丰田凯美瑞、日产天籁、福特蒙迪欧。今年8月，现代在北美市场总销量70003辆，这是自现代进入北美市场以来销量最高的8月，其中第九代索纳塔卖出21092辆（去年8月卖出16917辆）。

       并非彼得•希瑞尔喜欢保守的设计风格，他喜欢自由爵士，他欣赏超现实主义和达达画派，他向往极限运动，他热衷跳脱常规的极端思维，这一点在他的奥迪TT、他的大众甲壳虫、他的起亚K5中体现的淋漓尽致。然而谈到一个成功的设计，彼得希瑞尔认为，设计师不能像艺术创作一样仅仅表达自己的思维，更要顾及消费者的审美需求。何况完成设计之前，还会开一个很长的预算研讨会。

       这就要求设计不仅要有吸引力，还要具备功能性，不管是一辆车、一支笔，还是一个牙刷，设计的目的是让人们的生活变得更好。而设计的灵感，可能来自艺术、来自音乐，来自运动。设计师需要关注的不仅仅是汽车，有很多东西影响都能汽车设计，当然汽车也会对其它领域产生影响。

       彼得•希瑞尔说他最成功的创作是自己的两个孩子，他最喜欢和爷爷一起谈论艺术，他最喜欢的餐厅是家里的厨房。他把设计比作写日记，表达自己过去的经历和情感，也会想些未来的事情。

       凭借未来感的设计，现代起亚汽车同韩国的时尚娱乐圈一道，刮起一股韩系风潮。过去我们在街上看到起亚的汽车，可能很难分辨它是一辆韩国车还是一辆日本车，而彼得•希瑞尔所做的，就是让人们第一眼就认出那是一辆韩国汽车。

       自英国皇家艺术学院获得硕士学位之后，彼得•希瑞尔三十多年来一直从事汽车设计工作，然而他最初的梦想是成为一名艺术家，并且一直没有放弃艺术创作。他认为通过那些汽车，通过电视采访，大家无法了解真正的彼得•希瑞尔。而只有在艺术创作中，他才能表达自己想要表达的一切，不用担心自己的设计好不好卖。

彼得•希瑞尔作品  森林

彼得•希瑞尔作品  DREAM OF FLYING

       很羡慕彼得•希瑞尔的生活，因为他几乎有半年的时间不用工作，只是在旅行中、在音乐会上寻找灵感。然而当他接到设计任务走进工作室时，总会有好的设计想法。把艺术思维带到汽车设计领域中，这是彼得•希瑞尔总结出的成功秘诀。