还记得3年前那部红遍两岸三地的电影《那些年,我们一起追的女孩》吗?是否联想起了最初那些青涩的岁月(当然,猫君现在也依旧是小鲜肉一枚)?有句话说的非常赞:回忆永远都是美好的。
近期有关驾照自学自考的消息引发热议,近9成的受访者都表示喜大普奔。我们且不说这条消息是真是假,未来到底能不能实现,单说驾校,在我们每个人的内心里就有无数的回忆,那亲切的教练(猫君的教练绝对是大大的中国好教练)、熟悉的场地还有规则。猫君的父亲刚果聊起了这件事,聊起了他当年开的212,猫君顿时心血来潮,写意大发,今天就让我们一起回到记忆的起点,依稀回忆下那些年错过的大雨以及那些年开过的教练车。
古典派:BJ212、BJ2032
当然,这款BJ212我们可以说是再熟悉不过了,最早诞生于1965年,是我国最早生产的乘用车,生产使用了30多年经久不衰,也算是当时中国街头巷尾辨识度最高的一款车了,所以说这款车被用作教练车使用一点也不足为奇。BJ212采用了可拆卸式的软顶设计,该车采用前后钢板弹簧非独立悬架,越野能力相当不俗,于1966年实现量产,以后再也不要再有人喷中国的造车水平差了,60年前就有“软顶敞篷车”了,你造吗?该车身尺寸为4080mm*1840mm*1870mm,轴距为2300mm。动力上搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机,采用四轮驱动,前后鼓式刹车,与发动机匹配的是一台3速手动变速箱,其最大功率为75马力,最大扭矩为172牛•米,车重1395kg,最快时速可达120-130公里/小时,百公里油耗约为14L。
这款BJ212猫君印象最后一次在荧屏上出现应该实在05年的那部《奋斗》里华子驾驶的那台了,不要吐槽猫君见识短,以后却再也难寻它的踪迹,也许这就是人生吧。然而,对于喜欢经典的朋友来说,有一个好消息就是,这款车在2012年重生,延续了以前经典的设计,或也算是我们对于经典的一种致敬吧。
实用派:皮卡教练车
好多朋友都不明白为什么叫皮卡,皮卡其实是英文pick up的译称,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。皮卡的特点是既有轿车的那种平稳舒适感,马力也比较强劲,由于较高的车身以及底盘结构,通过不良路面的能力更强。皮卡也算是一种十分常见的教练车,至今很多地方的驾校仍然在使用皮卡充当教练车的角色,其实用皮卡当教练车应该算是一种相当务实的选择了,尤其是它的车厢在路考的时候可以满足载更多人的需求。猫君还依稀记得当时考驾照时使用的皮卡,它伴随着猫君度过了充实而有趣的日子。皮卡教练车并不限于固定的品牌,很多牌子的皮卡都会被当作教练车来使用,包括我们熟悉的长城、金杯、福田等等,考虑到场考倒桩时的视野等因素,猫君个人还是偏向于喜欢单排双座皮卡。
中庸派:普桑、捷达
大众作为最早进入中国的国外汽车巨头,30年来在中国也取得了相当巨大的成功(当然最近热炒的速腾断轴门时间暂且不算在内)。考虑到“老三样”中大众独占两样,桑塔纳跟捷达作为大众的同平台车型在中国可谓家喻户晓,不论岁月怎么变迁,车型如何更迭,它们却从来不居于人后,当然随着车型越来越老,占有量大、维修成本低、性能可靠也成为众多驾校选择他们的理由。相信在驾校岁月中与这两款车为伴的童鞋们也是不在少数的吧。
小资派:宝来、朗逸
看到这两款教练车的时候,你的心情一定是非常的不平静,“艾玛,为什么我就碰不到呢”。在这里,猫君奉劝你一句,保持一颗平常心即可,因为能使用这种车当教练车的驾校绝对只是少数,碰不上很正常,碰上了应该好好掐掐自己,“诶,今儿是不是该去买彩票了”,不过,这种车应该是为那些考C2驾照自动档的小伙伴们使用的,价格吗,可能也要略微高那么一点点哦。至于具体价格多少嘛,猫君怎么知道,问你驾校去….
有钱人:宝马3系,奔驰C级
俗话说得好,自古江浙出土豪。面对这种教练车,猫君心里只有一个想法,打土豪啦,分车分田地啦。据可靠消息,下面这辆C200曾经号称“史上最牛教练车”,当地驾校人员称,使用这台大奔教练车的学费要比正常学费高一半以上。猫君又不禁想吐槽了,尽管名车开起来舒适,但相对普通点的车来说,对你有能有多大的帮助呢,由俭入奢易,由奢入俭难啊,学车是比手艺,而不是比富有,别到时候开辆大奔却过不了考试那岂不是更将沦为笑柄。当然那些将毛爷爷当卫生纸用的土豪不在此次的评价范围之内,还有旁边的那位大妈,真对不起您嘞,为了本文的美观效果,只好忍心将您打码了…