车轮上的大国带你体验中美德法意日汽车生活_用车

车轮上的大国带你体验中美德法意日汽车生活

2014-12-25 16:12:48

七大洲、四大洋总共224个国家地区，每个国家与国家之间有着明显的分界线，不同的地域有着不同的历史、环境、语言、生活习俗，种种因素也潜移默化的影响着当地人对待事物的态度和观念。所有的不同加起来变成了各个地区的独特的综合“文化”，就像在中国经常听到的“有中国特色的社会主义”。不同国家和地区的人对待汽车也有截然不同的喜好和理念，无高低之分。现在，猫哥就带你了解六国的风土人情造就的汽车文化。

美国

作为世界上土地面积排名第四，人口数量排名第三（三亿）的国家，是世界上最大的汽车拥有国,其汽车注册量达2.4亿辆，每个家庭平均拥有汽车2.28辆。

皮卡临时搭建的舞台

对美国人来说，汽车就是这样一个无法离开的朋友、伙伴、家人，或者就是自己最钟爱的一个情人。加拿大哲学家马歇尔·麦克卢汉就这样评说美国的汽车文化：“美国是一个坐在汽车上的国家，我们不能想象，没有汽车的美国会变成什么样子。”对老中青很多美国人来说，汽车更是人生成长的一个标志，至少许多人第一次销魂就在车上度过。

几乎每个家庭都有两部车，皮卡是必不可少的

美国人不在乎油耗究竟有多少，他们在乎的只是空间是否够塞下他们庞大的身躯，坐垫的宽度是否可以承载住他们的重量，所以在美国你会看到满大街的3.0、4.0排量甚至更高排量的车辆，美国人从小在汽车文化中耳濡目染长大，14岁就能拿到驾驶许可，16岁就能单独驾车上路了。青年上学基本都是开家里的皮卡，一些基本的维修保养都是自己动手。他们往往会在车尾贴一些比较搞笑的标语来提醒后面的车辆，比如说：“请别吻我“，”不要让我们因相撞而相识“等等，他们在驾驶的时候也会比较注意交通规则，以行人为先。这些行为都显示出了美国人幽默，热情和尊重人权性格。

汽车生活已成为美国人的习惯

在中西部的一些小镇，交通线路比中国郊区还少，遇上节假日甚至会停运，所以车辆的重要性不言而喻。你会看到到处是汽车餐馆（餐馆四周设有环形行车路，麦当劳、肯德基等快餐店设立在路边，有窗口接受司机的订单，即时付款即时拿走）、汽车旅馆(设立在主要的公路旁边，价格十分便宜，20-30美元一晚，排式的房屋设计门前带了许多车位，方便第二天车主赶路入住)、汽车旅游区（美国许多旅游区按车收费，车内人数不限，旅游景点有独立的汽车道路供汽车行驶并参观）。

汽车餐厅

汽车商店

日本

日本的情况或许很多人都比猫哥我了解，在一个小小的岛国，从战败后迅速崛起成为世界数一数二的经济大国，靠的是整个民族的力量。

小型车在日本十分常见

日本人口高度集中在中部和南部少数大城市、资源匮乏，油价高、城市街道窄小、国土面积小。猫哥认为，日本人的环保意识十分强。这些特点决定了日本的汽车受欢迎的都是一些混动车，小排量的车。很多还是方头方脑的，油耗低，排放低，空间利用率高，非常适合在城市内穿街过巷。轿车也是以中小排量为主。

日本人追求环保，单车成为他们买菜、短途的交通工具

一辆K-car能装下一家的人

走在日本的大街小巷，你会看到满大街的K-CAR。即使日本人平均每个家庭拥有一部车辆，他们在上下班时间都会选择去乘坐公共交通工具，第一因为日本的停车费非常的贵，一天大概5000日圆，相当于400元人民币。而且从小到大环保的思想让日本人自觉的放弃了开车上下班的习惯。第二，是日本的交通线路十分发达，虽然十分拥挤，但是为了省下不菲的停车费，他们还是愿意乘坐交通工具上班的。但是到了周末，他们会选择开车出游，而且出游地方停车费用一般都是免费的，让民众能享受到优惠政策。　

停车 500日元/15分钟相当于人民币25元/15分钟

假日出行是日本家庭首选，停车费免费

日本道路并不开阔，即使是东京，也多数为单向两车道，极少超过单向四车道，甚至不少主要公路是双向单车道。不过，日本人极其遵守秩序，耐心排队是最常见的事情，人如此，车亦如此，而且自觉保持一定距离，防止追尾，丝毫不用担心有人插队。遇到塞车时，上百辆车宁可排数公里长队等待左转，也不会有一辆车从右侧直行车道前行再到前方插队。

日本地铁十分发达

上下班时地铁非常拥堵

法国

很多人说法国人浪漫，猫哥认为，与其说是浪漫，不如说是个性，热情，有追求。法国人天生对于自己认定的东西十分执着，不管别人怎么说它不好，他们认为是好的，他们就会坚持下去。所以他们设计的车通常外观养眼且人性化。而且法国人比较开放，所以他们往往会设计一些与众不同的车型。

巴黎路边的公寓

法国的警察骑兵

走在法国巴黎的街道上，你很少会看到摩天大楼，也没有中国的水泥森林，看到的都是高度不超过20米，屋顶有45度坡度各式各样的房屋，这是法例规定的，也是法国人一直所坚持的差异化，个性化的追求。

奢侈品牌店

法式大屋

对于法国人来讲，车子就是车子，一件代步工具而已，他们更喜欢把钱花在度假、和享受法式豪宅、和奢侈品上。所以即使是奢侈品设计制造大国，你也不会看到他们把钱花在车上，满大街跑的都是没有屁股的两厢家用车。原因有两点一是车身比较短好停放，二是后备箱大方便购物和外出旅行。对于法国人来说，符合法国人审美的法国车显然更备受关注，他们追求的特立独行的个性，更看重的是设计，而不会真正在乎性价比。

来回穿梭在大街小巷，你会发现这里的街道很窄，但是车辆都开得飞快，市区内时速几乎达到90km/h。

法国独特的停车方式

很多街边都有露天停车位，但是每个停车位都很不宽敞，有的只有一辆车身那么大，如果前后都已停上了车，很难再塞进一辆来，但是对于法国人这是小菜一碟，也是开车停车的必修课，他们会用他们那个保险杠，挤呀挤，挤出一个车位，所以你去法国会看到车子都是前车头挨着后车尾这样停的。你们肯定疑惑，他们的保险杠花了怎么办？人家法国大部分保险杠到了磨损或者剐蹭的太花，他们会去更换而不用花一分钱，因为有保险公司（想想天朝是怎样）。　巴黎对违法停车从来不心慈手软，根本没商量。各街区都设有交通督察员，见到违法停车就贴上罚款通知单。若半个月内不交罚款者，则罚款提高一倍。对那些妨碍交通的严重违法停车者，则强行拖走。巴黎一共有7家专门的拖车公司，负责拖走违法停泊的车辆。只要接到交通督察员的通知，拖车公司就立即赶赴现场，拖走就算钱。城里设有7处车辆存放点，只存放一天一夜。超时就再拖到郊外的保管处，可保管两个月，过期则作无主车辆处理。被拖走的违法车，除了交纳90美元的罚款外，还要交每日4美元的保管费。有了这种说一不二的惩罚，谁还敢随便违法泊车。

警察执法

德国

德国的宗教革命家马丁路德曾经说过一句话：“即使我知道整个世界明天将要毁灭，我今天仍然要种下我的葡萄树”。这句话充分表达了德国人严谨、实在、认真的精神。德国人几乎能和整洁、守法、勤奋、准时、严谨认真画等号。

在德国流传这样一句谚语“可能会有不爱妻子的丈夫，绝不会有不爱汽车的男人，所以德国是一个无可争议的汽车大国，在全国8000万人口中，平均每两人便拥有一辆车，每一个家庭有两到三辆车，而每七个工作岗位中就有一个和汽车工业有关。这个国家的人，对于汽车的爱，已经是深入骨髓了。遍布全国的汽车博物馆及大大小小的汽车赛事，基本你在德国想不懂车都很难。

德国出租车几乎都是奔驰

德国人虽然开车速度很快，但是十分遵守交通规矩，他们认为开车慢是对时间的浪费，而且德国的绝大部分高速时不限速而且不收费的，他们的秩序精神让他们的交通事故率也极低（但是死亡率高，开快车，你懂的）。在德国，驾驶员一旦违章，不仅会被罚款和扣分，其违章情况还会在网上公布。违章者今后驾车、购车和享受相关社会福利都会因此受到影响。德国人偏爱多功能用车，几乎各个品牌型号的汽车都能在这里找到旅行版车型；而不同于SUV在国内的火爆，这里的SUV并不受欢迎，因为它们虽然看着威风，但在高速路上照样一个一个被高尔夫 GTI或者保时捷911轻松超越，而且热爱手动挡的车辆，你很难想象连豪车和跑车都是手动挡吧？但是德国满大街都是。

德国特色建筑

在德国，你发现地铁是没有闸门的，人们在餐厅用餐后桌布也不需要更换，出租车都是奔驰，火车也非常准时，公交车站精确到几点几分。这些点点滴滴，构成了德国人严谨自信守时整洁认真的态度。

意大利

说起意大利，宅女可能第一时间想起的是意大利的帅哥，腐女第一时间想起意大利面条，而男士则会想起的是意大利的建筑。没错，意大利人都认为“建筑是设计之源”。意大利的很多设计师都出身建筑行业，然后跳转到各行各业。法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂—就是出自意大利这座充满热情的城市，意大利人追求视觉上的冲击，要求设计足够的豪放夺目，线条复杂。即使简单的设计，也要有它灵巧的地方。

意大利帅哥

特立独行、随性的性格还是让他们在开车的过程分外着急，所以意大利可以说是欧洲最不守规矩的国家。马路上你会看到随意的超车，超车时还会伴随着喇叭刺耳的声音，要知道按喇叭在欧洲是非常非常不礼貌的行为，等同于“竖中指”。

意大利火车

意大利风景

意大利的汽车于这个国家一样富有激情，无论是火辣的法拉利还是温情一些的玛莎拉蒂，他们对于速度的追求是其他国家不能比拟的。然而，你无法想象的是，小车在意大利也同样受欢迎，前提是精致的小车。菲亚特500，出身自意大利，当然最了解意大利人的品行，所以倍受青睐。在他们眼中，只有小车在能淋漓尽致的表达他们自己的个性。所以菲亚特在意大利非常的受欢迎。

菲亚特500随处可见

中国

天朝的环境，你懂的。。。。

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