牛车网网友李飞飞 问：

新凯美瑞公布价格了，好像有点贵啊，这个价格值得买吗？

牛车网网友已被驾校劝退 答：

新凯美瑞的价格，不管是18万多的起售价格还是各个车型之间的配置安排，都很容易引起吐槽啊，楼主可能每太观察过。今天我要说的是，不管新凯美瑞这款车在机 械层面有多大进步，产品层面有多高的水平，但是这定价和配置安排完全就是在给自己挖坑啊，新凯美瑞要是销量不好，完全怨不得别人啊。我为什么这么说呢，我 一点一点给你分析。

新凯美瑞的分为三款动力系统，分别为2.0L+6AT、2.5L+6AT和2.5L混合动力，总体价格区间为18.48-32.98万元。新凯美瑞还设置了 凌动版，说白了就是所谓的运动版，不过这次的运动版并不只是加个几个外观件那么简单，在机械层面的调校上和普通版确实有所不同。

好了接下来开始吐槽，先从2.5L车型开始说起，2.5L分为三款车型，2.5S 凌动导航版21.98万元、2.5G 豪华导航版21.98万元、2.5Q 旗舰版28.98万元。看到这很多人应该都发现了，为什么低配车和高配车相差了7万块钱？开玩笑吗？别说中间价位有一款混合动力的车型，普通买2.5L版 本的人是不会考虑混合动力的。低配和高配之间的价格相差了三分之一，这我还是第一次见。说实话，2.5L高配版的配置确实丰富，基本上是B级轿车的中上水 准，但是28.98万的价格实在太高了，这个价格已经能买到加长版的天籁公爵或者3.0L V6的雅阁了。

而且因为低配和高配之间有着巨大的价格空白，低配车型的配置又不合理，想买中配车的人，那只能对不起了，出门右转去别的品牌4S店里看看吧。

刚才说了低配车型不合理，大家可以看出，2.5L的运动版和普通版的价格是完全一样的，运动版有着不一样的内饰风格、外观套件和运动化调校，但是，一样的价 格下，普通版却多了：后排头部气囊、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、定速巡航、氙气大灯和自动清洗。这样的配置安排让我十分费解，凭什么我选了运动版 却要牺牲配置？价钱一样凭什么普通版配置更实用？

这时候有人会说，那买普通版好了，不！2.5L低配的普通版配置也有问题，这是一辆售价近22万的B级车，居然没有倒车雷达？开玩笑吗？

咱们再帮厂家找个理由，这车主要卖的是2.0L的版本，2.5L不合理也就不合理了，咱们来看2.0L的版本，新凯美瑞2.0L一共四款车型：2.0E精英版18.48万元、2.0G领先版19.28万元、2.0S凌动版19.98万元、2.0G豪华版20.28。

其中起价18.48万元的入门车型起价并不低，但是配置却少的可怜，基本上和入门级的A级车属于同一水平，作为B级车真是丢不起这个人啊。所以这一款又贵又配置低的版本我觉得销量会很少，咱们就和混动一样，抛开不谈吧，剩下三款。

大家都能看出来，剩下三款的配置，凌动版也就是运动版和高配车型相差三千元，但是配置却差了那么多，我还是那句话，凭什么我选运动版就要牺牲配置，尤其是非常实用的座椅加热，难道买运动版的人都是热血青年不需要温暖吗？

而普通版的中配和高配相差一万块，相差的东西又真心不值一万块。另外我还没说，2.5L低配都没有的倒车雷达，在2.0L版本中更是全都没有，这是一辆B级车，一辆20万左右的车，居然没有倒车雷达……我已无力吐槽了。

要问我推荐买哪一款凯美瑞，这个…………，这样的配置安排和定价，没什么可推荐的，出门右转去看看本田思铂睿、雅阁还有日产天籁吧。

牛车牛人：已被驾校劝退