电动座椅加热通风、座椅记忆、360度全景泊车影像、全景天窗、双区负离子净化自动空调、方向盘换挡拨片、远近光一体式氙气大灯、6安全气囊、智能导航......

       提到这些配置，相信很多人都会瞬间觉得这部车有了些许“高大上”的味道，但随之而来的担忧就是：价格会不会也水涨船高呢？

       北汽绅宝X65用事实的真相告诉你：不会。

       日前，一张名为“北京汽车内部文件”的图片在朋友圈和网络上疯传，主要内容其实一点也不复杂，就是泄露了北汽品牌下首款SUV——绅宝X65的全系车型价格方案。

       根据该文件，绅宝X65全系将推出三种配置6款车型，全部配备2.0T涡轮增压发动机，入门价格仅为10.68万元，远低于之前大部分媒体预测的12万的起步价。

       该文件一出，就引起SUV江湖上的一阵血雨腥风，要知道，在刚刚过去的2014年里，SUV车型是市场中最大的赢家。

       统计显示，2014年SUV累计销量为410.58万辆，同比增长36.44%，市场份额超过23%。其中，紧凑型SUV是其中最受消费者追捧的细分市场，也是新车最为密集推出的一个市场。

       仅在2014年，就有十余款新车加入混战，无论是合资也好，自主也罢，纷纷在这一细分市场内布下重兵，势必要杀个你死我活。

       自主品牌里，以长城H6、长安CS75为首，一直用“接地气”的价格来占据市场，但性能和质量始终处于裹足不前的尴尬境地。

       而一向高高在上的合资品牌，摸透了中国车主的消费偏好，无论是出于主动也好，被动也罢，纷纷祭出“降价增配”大招试图颠覆合资品牌固有的低性价比印象，从目前来看，这基本是“重拳打在棉花”上，消费者不会买账，至于往后走是个什么结果，就不得而知了。

       车企在外观、内饰、配置上进行攀比般地堆砌，但却都将消费者的购买初心抛之脑后，没错，购车时大家都在追求性价比，“性价比”简单说来就是“性能”和“价格”的高度匹配，“小马拉大车”和“破烂白菜价”都称不上“性价比”。

       所以在中国消费者在不那么缺钱的前提下，回归追求与汽车本源密切相关的性能才真正是购买大潮中的G点。

       对懂车的朋友而言提起性能车，绝对绕不开SAAB，它首次将战机上的涡轮增压技术运用于汽车发动机，推出的9-3、9-5、9-4X等一系列产品都以卓尔不群的性能被大众熟知。

       随后SAAB在2009年转世北汽，一个名为绅宝的新型品牌继承了SAAB的基因，以“性能标杆”的形象开始为消费者接受。

       比如搭载了涡轮鼻祖SAAB的2.0T发动机，最大功率达130kW，最大扭矩240N•m，并配以爱信6AT以及F35MT变速箱的绅宝X65，还未正式上市，就已备受关注。

       绅宝X65有60%的零部件来自原SAAB供应商系统，生产制造工艺和质量监测都是欧洲标准。北汽绅宝不仅仅是SAAB的转世重生，更是SAAB“北欧味道”的最佳载体，这种血统优势是与生俱来的。

       君不见哈弗H6凭借平衡的产品力和超值的价格获得了“大众情人”的美誉，并长期雄踞SUV销量榜单之首。

       作为后来者的绅宝X65，其配置方面的厚道同样让我们感到惊喜，全景天窗、全景泊车影像、8英寸超大中控显示屏、多功能方向盘、Night Panel、日间行车灯等兼顾实用与面子的配置，让绅宝X65在与各系SUV的正面缠斗中不落下风。

       最后，如果绅宝X65真的如前期透露文件中的那样落入10.68-15.68万元价格区间的话，那么很有希望与哈弗H6、长安CS75形成自主“三驾马车”的态势。

       当然，绅宝X65要等到3月份才上市，届时是否会坚持前期曝光的高性价比策略，目前还不得而知，但据记者熟识的北汽内部人员透露，此价格范围准确性已经极高，只是北汽官方目前不便承认罢了。