说起老车，猫弟身边还是有不少喜欢它的朋友，无论是开辆E46偶尔被“撂”路上的，还是到处收集虎头奔只为配齐内饰的，都被这些“老家伙”折腾的够呛，或许这就是痛并快乐着。不过随着北京市“国一”、“国二”老车禁入六环的规定被提上议程，这些老爷车发烧友是真快上火了，生活还是爱好？挺难抉择的。

　　据统计，目前北京市约有40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车，“砖家”们声称若将这批近百万的大军全部更换为“国五”标准车，北京将很有可能重现APEC蓝的好天气。但猫弟怀疑，“砖家”们的脑门儿是不都被自己拍碎了，不然国外那么多老爷车、柴油车在跑，天怎么还那么蓝呢？

　　天天喂我吃萝卜，最后还嫌我放屁臭

　　我们要知道，目前验车采取新车新标准，老车老标准。换句话说，如果是十几年以上的车，根本没必要去测尾气，肯定达不到现在的水平，不过若车主在日常保养到位，或是通过更换三元催化的办法，即便无法达到现在的尾气排放标准，也能够达到之前的标准，所以在排放方面依旧没什么问题。

　　造成排放超标的另一大原因，来自于低质量的油品。由于发动机排量是固定的，而低质量的油品会导致燃油燃烧不充分，产生过多的杂质，导致尾气排放的污染物浓度加大。

　　石油品质低下导致的污染浓度加大，最后却要由消费者埋单，换句话说就是，你天天喂我吃萝卜，最后还嫌我放屁臭，这让我上哪儿说理去？