汽车原厂的轮胎通常是适用多种气候的全季节轮胎，追求在干燥路面和雨天行驶性能表现的平衡，但是在雪地的抓地力牵引力等方面就远不如专业的冬季轮胎。冬季轮胎的缺点是在其他季节的适用性不强，因为较高的气温会大大降低其制动性能，所以即便是在我国东北、内蒙这些冬季路面积雪较多的地区，也因为换胎的麻烦，很少会有人使用冬季轮胎。

       米其林解决了这一问题，在2015年的日内瓦车展上，米其林发布了一款能够适用所有季节的冬季轮胎CrossClimate，不仅拥有一般冬季轮胎的性能,在其它季节的气候条件依然有相当高的性能表现。

       德国权威轮胎测试机构TUV,将米其林这款新胎与另外三款适用不同气候条件的顶级轮胎进行对比测试,这三款轮胎分别是米其林的夏季轮胎Energy Saver+、米其林的冬季轮胎Alpin A5和固特异的全季节轮胎Vector 4Seasons。测试的项目包括干湿路面和雪地的制动性能、牵引力以及抓地力表现，所得出的评测报告如下:

       在干燥路面上行驶，相比米其林的冬季轮胎Energy Saver+和固特异的全季节轮胎Alpin A5，Cross Climate拥有更加灵敏、直接的转向和刹车响应，刹车距离明显优于前两者，噪音控制也几乎与夏季轮胎表现相当。

       在雨天行驶，Cross Climate的表现几乎和夏季轮胎相当，在抓地力以及路面回馈明显优于冬季轮胎和全季节轮胎，但是抓地力的极限和夏季轮胎相比稍逊一筹，可能只是99分与100分的差别。

       雪地牵引力的测试，Cross Climate完全拥有一款专业冬季轮胎的性能表现，而夏季轮胎和全季节轮胎都要差得多。