又是一年春来到，又是一年“3·15”。由于在汽车行业中从业多年的缘故，猫叔得以接触不少车主的用车的相关投诉，其中有不少投诉的起因其实就发生在消费者提车阶段。大部分车主提车时是兴奋的，同时这种兴奋也带来了不少不必要的粗心；而往往就是那一刻的粗心，就为以后的纠纷埋下了隐患。如今猫叔将个人总结的提车验车经验贡献出来，其中有些是个人独家的验车偏方，希望对新手有所帮助。猫叔在此强调：以下这一切均必须在付全款前完成，否则你就当不成大爷，变孙子了！

注意续航里程

       一般来说，提车时油表灯都是亮的。如果车辆有行车电脑显示屏的话，不妨看看还有多少续航里程，如果已经无法显示续航里程或者续航里程为0的话，最好让4S店给你灌两升油，然后再开到加油站把油加满。猫叔提车的时候就是因为没注意，开出50米就断油熄火了。油箱太空的话，对于燃油泵的散热极为不利。下图第二张图，就是猫叔当年提车时遭遇到的续航力无法显示的情况。

小心车门擦痕

       提车时看看车身四周有无刮痕，4S店停车场车子往往停得很拥挤，开门把旁边车子撞伤的情况很多，猫叔就挨过。遇上这种问题，让4S修完之后再提车。

注意各种油水液面

       注意各种油水的液面，如果太低，让4S店加足。

看铭牌上的出厂日期

       对于离新车生产线所在地较远的消费者而言，只要是在三个月之内都是允许的，新车从出厂、装运，路上要耗掉不少时间。但是如果在生产线所在地的4S店购买的车辆也是三个月以前出的，就有点不太正常了！一般而言这种情况也不多见。另外，机油、轮胎、蓄电池都是随着时间折旧的，机油一年强制报废，电池和轮胎在在原厂标准的规定是3年强制报废，加水电池理论上4年报废（非强制），从出厂再到提车，时间太长的话，你的车很多地方的配件用品都要换了。

看轮胎的生产日期

       无良4S店有可能将原厂新胎换成自己的放了好久的库存胎，对此普通车主是很难分辨的。轮胎橡胶会随年限增加而老化，哪怕是停在车库里不开，过了三、四年也要更换。轮胎靠近轮圈的部位，四个数字，前两位表示第几周，后两位表示生产年份，例如下图中的“4210”，就表示该轮胎是2010年42周——也就是9月底10月初生产的。如果轮胎生产日期上有烙印的痕迹，说明有可能是翻新胎——下图的生产日期明显就是烙印上去的，消费者必须让4S店对此作出解释。

检测蓄电池的电压

       蓄电池也属于耗损件，一月一个价。提车时不妨看看电池的生产标签，标签一般贴在电池上方，超过一年的蓄电池可以要求4S店折价或更换。如果有条件的话，不妨拆下电池看看电池壳体四周上的生产日期压码，以江森自控的瓦尔塔蓄电池为例，壳体上会有“4BXXXX”之类的打码，第一个数字“4”代表2014年，“B”代表二月份。但是必须强调的是，这个压码是壳体的生产日期，并非是蓄电池的生产日期，但这个日期仅仅比蓄电池生产日期早一周左右，因此可以作为蓄电池生产日期的推断依据。

       此外，不同品牌的蓄电池，壳体生产日期的标注方式也不一样，具体如何辨别，就要问给车辆配套供应蓄电池的生产商了。看到这里，有消费者就会问了：“我怎么知道是哪家生产商配套的蓄电池，且不说4S店可能不知道，就算知道了，可能也不会告诉我！”这句话问得很有道理，而且就算是壳体生产日期，也可以被造假，在百度上搜索“蓄电池 壳体 打码”，就能看到超过60万条搜索结果。

       最保险的方式是让4S店在未发动汽车的前提下，用设备检测蓄电池，如果电压低于12V，铁定是废旧电池无疑。新的蓄电池出厂电压在13V左右。如果长时间不充电，新电压也会有衰减，但不管怎么衰减都不可能低于12V。

观察机油颜色

       发动车子1分钟，熄火，拔出机油尺，用干净餐巾纸擦一下，看看机油，如果机油呈黑色，则说明你的车应该是新车。新车下线后需要经过测试，而且在装运过程中长时间怠速，以及低油门行驶，导致车辆机油发黑，这也是为什么新车首保周期很短的原因之一。例如下图中的机油就属于比较新的机油。如果提车时遇上新机油，很有可能4S店更换过了，你需要长个心眼。

看新车平均油耗

       如果新车行车电脑表显平均油耗很大，例如百公里油耗几十升，而行驶里程低于在10公里上下，表明车子很可能是没有试驾过的新车。不少车主对如此之高的平均油耗表示不解，其实这是车子出厂装车装船的时候，由于长时间怠速等待造成的，属于正常状况。而试驾过的车子油耗往往都比较低，接近正常驾驶的油耗。当然，这个数字4S店也有能力作假。

仔细检查新车轮胎

       看看轮胎外表有无破损，可能的话将车举升起来，看看靠底盘一侧的胎壁有无破损。这事猫叔朋友就遇到过——提车时没注意，改装轮毂拆轮胎时才发现内侧胎壁有严重割裂伤，仔细一看是无良4S店将轮胎受伤的那一面换到内侧去了，反正尔等这帮菜鸟从外面是看不到的。

看行驶里程

       新车行驶里程在50公里内都可视为正常，因为新车在检测、装运环节都是要行驶的。超过这数字，你就问问4S店开着你的车去干什么去了。不过这个数字4S店也是有手段清零作假的。如果你提车时看到里程不到2公里，则有可能是4S把仪表盘换成新的了，这台车有可能是试驾车，必须小心。几乎没有车厂能将新车行驶里程控制在2公里以内。

       写了这么多，可能有些网友会说了，既然很多东西4S店都可以作假，那么这些经验还有什么用？但是别忘了，百密一疏，这些方面黑心4S店全部都能照顾到的可能性不大，如果真的都全部作假了，那尔等也只能认命了。最后，衷心希望所有的消费者在提车时都能满意而归。