自主品牌车辆近几年发展迅速，不但外观上都脱离了模仿的痕迹，在质量以及动力上都已经不逊色于合资车型了。根据2015年1月和2月汽车销量报告显示，排名前20的轿车中，有3款自主品牌车型进榜，而排名前20的SUV车型中，更是有9款自主品牌的身影。

        俗话说得好，群众的眼睛是雪亮的。今天猫哥就和大家一起看看这几款销量领先的自主品牌车型，到底它们为什么卖得那么好？为了避免混乱，猫哥将把推荐车型分为轿车类和SUV类。今天先和大家聊聊这3款自主品牌轿车。

2015年1-2月销售共计39338台

售价区间：6.98万元-10.08万元（享受3000元惠民补贴）

        吉利帝豪在本次销量排行榜中排名第一，作为一款自主品牌中的“老将”，帝豪上市以来一直都以优良的做工著称。帝豪于2014年7月进行了一次中期改款。作为中期改款，本次改款的幅度并不大，其中新增加的LED尾灯和大灯中的S形导光带都备受消费者好评。

         帝豪采用两厢版与三厢版共同销售的策略。其中，三厢版的车身尺寸为4631×1789×1470mm，两厢版的车身尺寸为4425×1789×1470mm，轴距均为2650mm。大部分车主选择购买的还是三厢版车型，所以我们就拿三厢版车型与竞品做一个比较。如下图所示，除了长度方面比逸动略长19mm之外，帝豪的车身尺寸与竞品车型相比都不占优势。那么究竟为什么帝豪能够占据销量榜第一的位置呢？

       根据统计数据，帝豪的车主购买最多的是三厢1.5L 手动精英型 （指导价7.68万元），其次是三厢1.5L CVT精英型（指导价8.78万元）和三厢 1.3T CVT尊贵型（指导价：10.08万元）。可见，消费者倾向于购买中高配版本的帝豪。原因其实很简单，因为精英型和尊贵型的配置真的太厚道了。

       首先帝豪全系标配了这个价位罕有的无钥匙进入和无钥匙启动，你没有看错，连最低配都有。而中配的精英型则增加了中控大屏、自动空调、多功能方向盘、电动天窗、皮质座椅等配置。顶配的尊贵型在此基础上更进一步，增加了前排侧气帘、前后头部气囊、胎压监测、主驾驶电动座椅、导航等配置。

        除此之外，帝豪的内饰用料在同级也是首屈一指。中控台全部都采用了搪塑工艺的软性材料，摸上去更舒服。同时，门板上能接触到的部分也都使用了皮质包裹，足以见得用心。可以说，帝豪的内功绝对是取胜的法宝之一。

         动力及油耗方面，帝豪采用了两款发动机共四套动力匹配选择。根据调查车主实际用车的数据，采用1.5L发动机配5速手动挡变速器的车型平均油耗7.8L/100km，1.5L发动机配CVT变速器的平均油耗为8.8L/100km。1.3T车型相对省油一些，配合6挡手动变速器的车型平均油耗7.6L/100km，配合CVT变速器的车型平均油耗8L/100km。猫哥认为，除了1.5L配CVT变速器的油耗略高以外，其他车型的平均油耗都在可接受范围内。

       乘坐空间方面，帝豪的表现中规中矩，猫哥本人177cm，前排头部空间仅三指，原因是坐垫高度较高。后排方面腿部空间一拳三指，头部空间四指，后排坐垫长度不错，乘坐舒适感高。空间方面最大的缺点是后排中间座位的凸起太高，影响后排中间乘客的舒适性。

       帝豪凭借着超高的配置，优秀的做工和质量赢得了不少口碑，但帝豪全系没有ESP实在有点美中不足，对这款车感兴趣的朋友一定需要注意。帝豪目前在上海市场上没有价格优惠，但是购买后能够领取3000元的惠民补贴，相当于价格上优惠了3000元。