日前，丰田官方发布了全新RAV4混合动力版预告图，其中还包括限量款混动版车型。新车将在4月2日纽约车展上正式亮相，另据丰田向一猫汽车网透露，RAV4混动版确定将于2020年前由一汽丰田引入国产。

       新车基于RAV4打造，官图可以看到除了普通版RAV4（上图白色车）混动还将有限量版RAV4混动车（下图蓝色车）同时推出。

       动力部分，一台2.5L阿特金森循环发动机，再加上电动机的输出功率，大致应该会和雷克萨斯NX 300h动力总成一致，该动力系统最大输出功率在145kW。

       环保政策趋严，再加上国内对新能源车的扶持，混动车型将成为未来丰田中国的一个发展重点。据悉，2020年前，丰田在中国将至少推出5款混动车型。

卡罗拉混动版

　　卡罗拉混动版将在今年正式上市，新车最大的特点是百公里综合油耗仅4.9L，比普通版车型下降了27%。

　　一汽丰田常务副总经理平野雅则曾经表示，卡罗拉混动版将采用全新研发的混动系统，这套混动系统是由位于天津的技术中心进行研发。国产混合动力系统意味着成本的降低。

　　新卡罗拉混动版将搭载由一台1.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率预计73kW，百公里综合油耗为4.7升。相比普通卡罗拉1.8L的6.5升的百公里综合油耗下降了27%。

　　值得一提的是，丰田（中国）总经理大西弘致称，新卡罗拉国产混合动力车型的价格将非常有竞争力。十分令人期待。

换代普锐斯

　　普锐斯丰田在混合动力汽车领域的拳头车型。据了解，新一代普锐斯混动系统将进行升级，将采用丰田最新研发碳化硅半导体技术，并将其融入到混动系统中。

　　碳化硅半导体的作用在于可以减少电动机与电池间的能量损耗，并且将低电动机20%体积，一定程度降低了车型本身的重量。未来丰田旗下包括新一代普锐斯在内，还将有多款混动车型将搭载该套混动系统。

皇冠混动版

　　第14代皇冠已经上市，丰田表示未来还会推出混动版车型。预计混动皇冠与普通版外形将保持一致，新车将搭载由丰田最新研发的Hybrid系统由2.5升四缸直喷汽油发动机与高功率电动机组成，最大输出功率为162kW，百公里平均油耗从上一代车型的7.14L强化到4.3L/100km。

RAV4混动版、锐志混动版

　　除了上面提到的RAV4混动版，预计丰田还将推出锐志混动版车型，同时也有引入国产计划，关于锐志混动版目前还没有具体车型信息，一猫汽车将持续关注。