中国已经成为了世界第一大留学生输出国。 截止2013年，中国出国留学总人数达到了305.86万人。因此国家为了鼓励海外学子回国报效，对海外留学归国人员购买国产车实行专项免税优惠政策从而推出了特定免税汽车。

　　关于免税车的范围，服务对象，申请条件，所需材料，以及注意事项等等，在百度百科中输入“免税车”就能轻松查到，这里就不多做解释了。本文主要是以实际的例子，用具体车型来计算，看看免税车到底能省多少钱。

　　虽然看上去免税车可以省下一笔钱，但是免税车也有一些弊端。首先，不是市场上所有的国产车型都可以免税，只有部分厂家的部分车型才可以免税。所以如果喜欢某一个车型不在免税的范围之内，就非常遗憾了。其次是免税车型的出台往往有一定的滞后性，也就是新款车型上市之后，往往过一段时间，才会计算出免税车的价格。比如现在新款奔驰C级已经上市了，但是就查不到新款奔驰C级免税车的价格。在就是自主品牌缺失，由于自主品牌的进口零部件使用比例较少，可免的金额就很低，所以免税汽车大部分都是合资品牌汽车。自主品牌中，像荣威这样和通用汽车关系非常好，与其共线生产的自主品牌是有部分车型免税的。

　　下面我将举出四个有代表性的例子，通过计算，看看免税车到底能省多少钱。这四辆车分别是中大型车奥迪A6L，中型车一汽大众迈腾，紧凑型车丰田卡罗拉，小型车本田飞度。这四款车都是合资品牌汽车，涵盖了4个级别，价格差距也很大。下面就来看看他们免税后的价格吧。

　　首先是2014款奥迪A6L TFSI标准型，是关注度较高的车型。

　　市场指导价40万9800元，购置税金额：40万9800÷11.7=3万5025元

　　留学生免税价（全国其他地区）33万7007元

　　留学生免税价（广东，上海，浙江，江苏）32万1750元

　　普通人购车：需支付40万9800元提车，上牌还需缴纳车辆购置税3万5025元，总购车费用40万9800+3万5025=44万4825元。

　　留学生购车：按免税价提车，全国其它地区免税价33万7007元，上牌时不需缴纳购置税，总购车费用为33万7007元，节省44万4825-33万7007=10万7818元。 粤沪浙苏地区免税价32万1750元，上牌时不需缴纳购置税，总购车费用为32万1750元，节省44万4825-32万1750=12万3075元。

　　如果按照一般消费者按照原价购车，确实比免税购车贵10多万。但是现在奥迪A6L车型在部分地区已经有超过6万元的优惠，如此一算，节省的费用就不那么明显了。

　　一汽丰田2014款卡罗拉 1.8L CVT GLX-i，市场指导价15万0800元，购置税15万0800÷11.7=1万2888。

　　留学生免税价 14万3260元。

　　普通人购车：需支付15万0800元提车，上牌还需缴纳车辆购置税1万2888。总购车费用15万0800+1万2888=16万3688元

　　留学生购车：按免税价提车，免税价14万3260，上牌时不需缴纳购置税，总购车费用为14万3260，节省16万3688元-14万3260=2万0428元。

　　广州本田飞度 2014款 1.5L LX CVT舒适型，市场价8万1800元。购置税8万1800÷11.7=6991元 留学生免税价7万9346元

　　普通人购车：需支付8万1800元提车，上牌还需缴纳车辆购置税6991元。总购车费用8万1800+6991元=8万8791

　　留学生购车：按免税价提车，免税价7万9346元，上牌时不需缴纳购置税，总购车费用为7万9346元，节省8万8791-7万9346=9445元。

总结：

　　我身边的很多朋友已经通过留学生免税的政策购买了心仪的汽车。但是仍然有相当大的一部分学生不知道这项政策的存在。通过上面10万元到40万元，涵盖从小型车，紧凑型车，中型车，中大型车的范围来看，可以得出以下的结论。

　　1.越贵的国产车型，购置税越多，进口零部件也多，所以能免出的税金也就越多。

　　2.一般国产合资车型，特别是小型车，免税的幅度较小。

　　3.一般比较新的车型，市场上没有大的优惠，如果这时用免税政策购车，比较划算。

　　4.上市已经有一段时间，市场上已经有较大优惠的车型，使用免税政策购车就不划算。

　　5.免税车是直接从厂家提车，经销商没有利润赚。因此要谨慎从经销商那里加装配件。