昨天，广东省公务车改革方案获得国家发改委批准并开始施行。《方案》明确取消一般公务用车，仅保留必要的机要通信等一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。对于公务员因公出行带来的交通成本增加，实施不同标准的公务出行交通补贴。具体补贴标准为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。

       此政策一出，业内大呼公务员汽车消费即将井喷。猫哥没当过公务员，更没当过厅级公务员，不过这并不妨碍猫哥对公务员的热忱之心。在这里，猫哥特地为广东省的厅级公务员们精心挑选了6款行政级轿车，这些车有合资也有自主，它们的共同点是大气低调有内涵。

       吉利博瑞目前在售的共3个排量9款车型，售价区间从11.98万元-22.98万元，性价比非常突出。博瑞是名副其实的自主车型，底盘、动力系统和变速器都是自主研发的，虽然使用了沃尔沃的技术，但由于沃尔沃早就被吉利收购，所以并不能算是抄袭。

       外观方面，博瑞有着一张从没在市场上出现过的前脸，中西合璧式设计相当讨巧。博瑞的侧面呈现出典型快背（Fastback）轿跑特征，尽管稍短的发动机舱和稍长的座舱在设计的分割比例上稍欠火候，但漂亮的双层腰线很快就会转移你的视觉注意力。博瑞的车身尺寸达到了4956mm/1951mm/1513mm，轴距2850mm，车身尺寸在B级车中属于绝对的大块头。

       内饰方面，博瑞中控前台表面覆盖材料为硬塑料，辅以仿木纹材质的饰条，从拼接做工上而言无可挑剔。配置方面包括ACC自适应巡航系统、城市预碰撞安全系统、AVA盲点报警系统、LDW主动偏航警示系统、HUD抬头显示系统、PAS半自动泊车辅助系统及SVS 360度全景泊车影像。

       博瑞车内最舒服的那个座位，还当属右后座，中国品牌同级别车型中，估计只有博瑞有此配置。坐在博瑞的右后座，除了可以通过副驾驶座的老板键控制副驾座椅外，还可以通过右后门上的按钮，调节自身座椅姿态。

       动力方面，目前在销售的共3个排量，最大功率119kW（162Ps）的2.4L发动机，最大功率120kW（163Ps）的1.8T发动机，最大功率202kW（275Ps）的3.5L V6发动机，都搭配6挡手自一体变速器。值得一提的是，除了顶配的3.5L车型之外，其余车型都可以使用92号汽油，为车主节约不少成本。