在中国许多城市里，总能看到许多破破烂烂的电动车穿梭在大街小巷上，不仅造成环境污染、视觉污染，在交通安全上也存在隐患，于是越来越多的城市都开始对电动摩托车的行驶进行限制。在这个电动摩托车渐渐没落的时代里，却出现了新的产物！无论从设计品质、产品力、科技力都比传统一代电动车有了质的飞跃，告别了山寨货，有了中国自己原创的味道。这就是大陆新品牌—小牛电动车，和台湾新势力—Gogoro电动车。

　　前两天我们的猫哥写了一篇关于小牛N1电动车的文章（//www.emao.com/news/201506/9983.html）。这一辆号称是史上最牛的小牛N1电动车，是牛电科技的CEO李一男造的，在今年的6.1儿童节当天，牛电科技在北京发布了旗下首款产品—小牛智能电动踏板车N1，分为城市版和动力版两种，分别拥有80公里和100公里的续航里程。

　　猫哥为大家全方位的解读了这款号称史上最牛的小牛N1电动车，但是否它真的无车能敌？这时，在台湾兴起的新势力—Gogoro电动车，似乎能和小牛有得一拼！

　　Gogoro创始人同样为科技界牛人—陆学森，公司于2011年在台湾成立，团队中有很多前HTC员工。Gogoro的诞生其实有更广阔的前景畅想，那就是智慧城市，它希望能够在现代都市中打造一个生态系统网，而Gogoro的电动车就是其中的核心。Gogoro这第一款智能电动车的名字叫做Smartscooter。

电池：

　　Gogoro SmartScooter是一款智能电动摩托车，它最大的特点是不需要自己动手充电，车身上甚至都没有充电插口，那它究竟怎么充电呢？原来是使用便携式电池进行驱动。每辆电动摩托车配备两块便携式电池，总共可以行使100km的距离。这是Gogoro和松下合作研发的电池，安置在摩托车座位下面，可以轻松拆卸。用户需要在手机上安置配套App，App可以显示基本的行驶路线、电池电力等资料，当电池快耗尽的时候，这款APP就会引导用户前往最近的电池交换站GoStations更换电池，继续上路。

　　但是，如果要在城市的各个地方以至郊区、农村各地都普遍建设GoStation电站，想必也不是一件容易的事，这是Gogoro面对的较大的障碍。

　　小牛N1采用了特斯拉同级别的松下18650锂电池，锂电池体积小、重量轻的特点对充电带来优势，即使是娇小的女生也能轻易地将它提回家充电。电池使用寿命为5年，单次充电最高可行驶100km，即使经过600次充放电后，小牛N1的电池依然保持70%的效能。用李一男的话说就是，可以任意在一个城市的两点之间穿梭，中途不用充电。他将其称为是“锂电池的一场革命”。

外观：

　　小牛N1（左）和Gogoro SmartScooter（右）的外观设计，对比起传统的电动摩托车，实在是好看太多了，瞬间加了5个“duang”！它们没有很夸张、特别的造型，没有花里胡哨的色彩，是以黑白相间的简约风格为主，简单得让人一眼看上就觉得很舒适很喜欢，车身都以轻便、小巧的流线型设计，这样的外观设计非常迎合年轻消费者的口味。

　　Gogoro SmartScooter还展示了设计体验店，店中有多款个性十足的彩色电动车外壳，如果用户不喜欢白色的车身，可以到设计体验店里更换电动车外壳。Gogoro SmartScooter可以设置个性化仪表盘、调节头灯和尾灯功能，它还能透过蓝牙连接手机App更改设定、优化骑乘效能、下载不同的音乐、甚至选择自己喜欢的摩托车启动、熄火、左右转弯灯的音效。还可以运行诊断检查、摩托车定位等。Gogoro也努力克服了电动车的慢速情况，可以在4.2秒内达到时速50公里，最高时速可达97公里。

　　而小牛N1的车头大灯和尾灯都是采用LED照明，使近光更安全、远光更远。它配备了手机导航支架及usb充电口，更有全液晶的数字仪表，配合远程控制App，支持包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能。在手机上，你可以进行整车情况检测、手机远程控制功能，GPS防丢失功能让你可以随时追踪车辆位置。

动力系统：

　　Gogoro SmartScooter结合了智慧、时尚、环保等要素，采用铝合金车架，使用液冷散热技术，它最大输出功率为8.58千瓦，峰值扭矩可达24N.m，最高时速可达95km/h，从0加速到50km/h只需要4.2秒，是一辆活力十足的电动车。而它的电池主体部分使用120颗Panasonic锂电池所组成，在定速40KM骑乘之下续航力可以达到100KM。

　　小牛N1动力系统方面则采用了大多数电动车选择的轮毂电机，但在它身上的可不是那些国产山寨件，德国博世为其定制了一套专用电机及电机控制器。这套动力系统不仅比过去的产品节能10%，更能输出高达110N.m的扭矩，比奔驰Smart的最大扭矩还要高，因此我们完全不需要担心它在加速和爬坡时的表现。

价格：

　　Gogoro SmartScooter和小牛N1这两款新型电动车，猫妹没办法将它们一分高低，因为它们都是中国电动车的新产物。但在价格方面，猫妹当然是更喜欢价格更实惠的小牛N1！小牛N1分两个版本，城市版和动力版，价格分别为3999元和4999元，这作为一款智能的代步工具，这样的价格猫妹还是觉得可以接受的！而在技术上与之媲美的Gogoro SmartScooter，预计售价大约是在2000美金-3000美金之间，相当于1万五到两万人民币，足足比小牛N1高出两倍的价格！

　　这可以说是中国电动车的一个新的转折点，不仅在外观上时尚养眼，有了原创的味道，在产品力、科技力也都超越了传统一代的电动车， 用猫哥的话就是：“具备了颠覆整个电动车行业的能力”！但是如果考虑到国内现有不少城市已经对电动摩托车进行行驶限制，在电动摩托车的技术规格上要求也十分严厉，这对Gogoro SmartScooter和小牛N1的发展来说也有着一定的阻碍。