新飞度无疑是现在最抢手的A0级两厢轿车之一，全系搭载了1.5L的地球梦直喷发动机，广汽本田提供了五款配置供消费者选择，但不少朋友在选购时都会十分犹豫，高配车型售价偏高，但低配车型却简单的有些可怜。

　　除了动力部分，低配飞度的配置可谓异常简单，外观方面，入门的飞度搭配的是钢制轮圈，只是在外加上了装饰的塑料盖，这无疑对整车形象大打折扣；全黑没有任何一丝点缀的内饰，在中控台上镶嵌着只提供基本功能的音响主机，如果要对飞度低配车型进行吐槽，相信每位车主都可以说上好几天。但回头想想，这款车的售价也是足够亲民，不过广大的低配飞度车主也不必苦恼，接下来猫哥就给大家介绍几款能让低配车摇身一变的法宝。

　　还原的第一步可以先从内饰入手，毕竟一辆车的内饰才是车主最面对得多的部分。升级内饰，提高的车内的档次，改善驾驶时的第一感官。而且内饰装饰件的售价也相对便宜。

　　低配飞度没有任何点缀的全黑内饰是最受吐槽之处，例如高配车型在内饰面板以及方向盘上有银色饰条，使整车的内饰更具设计感，相比低配车型，档次提高了不少。而现在我们可以通过万能的淘宝，找到高配车型同款的内饰贴片，还原高配车型效果，除了原车款之外，还有更加个性化的碳纤维款可以选择。不过这种采用粘合方式加装的贴片，其吻合度和耐久性就只有留待时间验证了。

　　低配的飞度没有试下流行的大屏幕，没有倒车视像，甚至没有倒车雷达的功能，直接把整车的档次拉低至负数水平，同时也不便于日常驾驶。对于多媒体主机的升级，性价比最高的方案便是采用直接换装本田凌派高配车型的主机，也被称为“凌派屏”。凌派屏能实现多种常用功能，如多媒体播放、蓝牙音乐、手机互联、车型信息显示、倒车影像等功能，而现在还可以通过加装一块内置式集成模块的方式，实现实景导航等功能。猫哥还有提醒各位的是，“凌派屏”的音乐播放音质要比飞度原车的提升不少。此外，相比其他车机品牌推出的非原生导航主机，凌派屏的操作流畅，界面整体风格也更趋向于原厂。

　　现在对于主打实用的轿车，低配车型在外观上都有着共通之处，便是轮圈并非是由铝合金样式，而是钢制轮圈加上塑料装饰件。通常，一套漂亮的铝合金轮圈能让车辆看起来更加动感，同时也利于制动系统的散热，而且轻量化也利于动力的输出表现以及降低油耗。反观钢制轮圈，即便是一款外观设计一流的汽车，装上这么一套毫无立体感可言的轮圈，车辆便像失去了灵魂一样。但是在轮圈改装方面有着很多学问，但对于新飞度，猫哥建议首选原厂款铝合金轮圈，这是最省心思的，还可以留用原车轮胎，避免额外支出，也不必担心因换轮圈而过不了年检，省时更省心。当然，对于喜欢个性化的车主来说，也可以选择其它款式的轮圈，不过想要找到一款数据完美的轮圈，就得花不少心思了。

　　换了轮圈之后，除了一些镀铬装饰条以及长长的收音机天线外，已经和高配车型的外观相仿了。不可否认，新飞度低配车型在节省成本上花足了功夫，位于车顶前部的天线长度为FM广播调频的四分之一波长，达到了75cm，而高配车型则是在车顶后部安装12cm的短天线，对于这种同款车型天线位置不同的做法是很少见的，较长的天线对外观的影响也非常大。虽然可以通过换装短天线来达到效果，但是由于低配车型的信号接收电路中没有信号放大器，因此在换装短天线后调频收音效果会下降，对于喜欢收听广播的车主，猫哥建议保留原车天线，如果只在乎外观，改也无妨。

　　对于追求个性化外观的车主来说，其实还有很多外观件可供选择。如日本本土发售的飞度RS版车型外观套件、无限出品的外观套件，甚至还可以换装日规车型前包围（日规前包围与国内版本有轻微差别，换装时需搭配日版前防撞梁），当然还有尾翼。而这些，都可以在淘宝购得。

　　然而，对于每一款车型，在后市场产品类型丰富的国内市场，都有许多形形式式的产品，有些是针对个性化的装饰件，有些则是为方便用车而安装的设备。猫哥收集了几款这些小物品，供大家参考。

猫哥总结：

　　新飞度作为现在最为热门的A0级车型，可供选择的美化、升级小物件远远不止这些，各位新飞度车主不妨多与车友交流，多逛逛淘宝，肯定能够发掘合心水的升级部品。当然，作为新飞度的车主，猫哥也期待与各位车主网友一起讨论、交流玩车心得。