如果跟你聊小型SUV，你会首先想到什么？较为红火的广汽本田缤智，抢眼球的昂科拉，还是极具泡菜味的现代ix25？这些都是当红的SUV，天津一汽的骏派D60或许是它们中最不显眼的一位。且慢，骏派D60是谁？当然，我不会告诉你它是天津一汽唯一一款小型SUV，而且搭载了与旧款卡罗拉一样的发动机，配的是爱信变速箱。

       在试驾这款车型之前，我查了查2015年6月份的汽车销量榜。让我惊讶的是，小型SUV阵列中，卖的最好的竟然不是合资品牌的缤智或者是XR-V（销量为1万辆左右），而是来自江淮汽车的瑞风S3和长安的CS35，它们的月销量竟然超过了1.3万辆。当然，作为天津一汽的重磅小型SUV，其销量不禁让我陷入了思考：这款车怎么会这么冷门？

       我稍稍做了一些统计，从今年的2月份到6月份，骏派D60的销量均3000辆以下（1月份接近4000辆），6月份更是下降到2000辆以下。在火热的小型SUV市场，这无疑是一个奇怪的现象。首先，这款车在竞争车型中价格不高，而且外观设计也不错，这都符合国人购车的“需求”。

       虽然市场销量一般，但是这款装载了丰田发动机、爱信变速箱的车毕竟是一款极具亮点的车。在此次的试驾中，我们也尝试找出其被冷落的因素，毕竟在表面上看，它并不至于被冷落到如此地步。

       对比同类车型销量较前的车型，骏派D60在尺寸上稍小，但是相差仅在厘米级别范围内，特别是轴距相差仅仅为3mm。因此，尺寸并不是这款车的短板。毕竟在实际体验中，并不会给人太大的差距。

       考虑到车身设计，骏派D60全系车型都配备了雾灯、带透镜的大灯。因此，在外观上看，各个每个车型的差别并不大，而且与竞品车型相比还是有一定的优势。另外，车辆的车尾设计也是其点睛之笔，每一个看到这车的人都会被吸引。与合资车型相比，如今本土品牌车型的设计也是上了一定的台阶。

       毕竟，车尾车灯并没有因为成本的限制而造成全卤素，骏派D60却是紧跟潮流，也给尾灯配上LED灯源，哪怕不是全部车灯都是LED。同样，这也是相比合资车型的优势之一。然而，灯光使用LED光源固然好，但是是否采用LED光源与日常使用关系也不大。

       从表面上来看，其产品竞争力也确实足够，有了噱头，有了好看的外观这无疑在国内已经算是成功了。尽管如此，这款车还是很少人熟知。是的，它是来自天津一汽，并不是来自一汽奔腾，不是来自一汽丰田，尽管它归纳到一汽的经销商中销售，但是其宣传的力度也远不够，这关乎到这个企业的问题。