日前，奥迪集团发布了2015年上半年中期报告。今年1月至6月，奥迪全球范围内的汽车交付量达90万辆，汽车销量同比增长了3.8%。

　　全球市场发展的不均衡性对汽车行业产生了一定影响，奥迪也未能从中幸免，但汽车交付量的新纪录仍然证明了奥迪品牌以及整个奥迪集团的强大实力。虽然奥迪的主要车型即将换代（约占销量的40%），但市场对奥迪产品的需求依然强劲。奥迪公司管理董事会负责市场和销售的董事卢卡·德·梅奥先生（Luca de Meo）表示："我们力图实现全年业绩增长，并将继续成功克服种种挑战。"由于市场波动剧烈，且下阶段的车型换代将付出高额成本，谨慎地开展经营活动对奥迪至关重要。

　　今年前六个月，奥迪的汽车交付量达到了902,389辆（2014年：869,357辆）。其中，A3家族以及Q3、Q5 等SUV车型尤受全球消费者的欢迎。目标销量增长的同时，收入也将随之增长。今年1月到6月，奥迪集团总收入同比增长了11.6%，营业利润同比增长了9.1%。同时，奥迪上半年的销售利润率达9.8%，再次达到了战略目标区间（8-10%）上端。A4等为代表的几款奥迪新车即将迎来换代。

　　奥迪公司管理董事会负责财务和组织的董事史博科先生（Axel Strotbek）表示："我们着重在新车型、技术与产能上大力投资，这将在中长期内产生回报。"由此，奥迪启动了公司史上规模最大的投资计划。到2019年，总共将有240亿欧元的资金投入到新车型、技术以及全球生产网络的持续拓展中。仅2015年1月到6月，奥迪在经营活动上就投入了20.01亿欧元，较上年同期增长近30%。尽管垫支有所增加，但凭借由经营活动产生的现金流，奥迪依然有足够的资金开展所有投资活动。

　　今年，奥迪已聘用了2000多名新员工；到2015年年底，公司计划在德国招聘约4000名员工。奥迪将重点挖掘新型驱动系统开发专家以及数字化方面的专才，这些人员能帮助奥迪在智能化连接和智能工厂领域取得进一步的进展。到今年年底，奥迪准备在全球增招约6000名新员工。

　　奥迪力争在2015年实现奥迪品牌汽车全年销量同比增长。要达到这一目标，奥迪将面临经济环境的巨大不确定性挑战。同时，用于建设新产能、开发创新技术以及打造新车型的垫支也在不断增加。其他影响因素还包括竞争日益激烈的重点市场，以及行业为打造新型驱动系统而开展的技术革新，尤其是为达到世界各地更加严格的二氧化碳排放限制而进行的技术改革。

        最后，看国内的豪华车市场。一线德系三强中，奥迪和宝马上半年仅实现小幅增长。奥迪今年上半年在华销售业绩实现27.38万辆，同比微增1.9%，宝马上半年在中国市场增幅仅为2.5%。此外，奥迪和宝马从5月份开始，单月销量均出现了同比下跌的趋势。

       值得一提的是，得益于新车密集上市以及渠道的调整，奔驰在华销量上半年实现16.53万辆，同比提升23%。