今日，中国汽车工业协会召开信息发布会。据统计数据显示，中国7月份汽车产量151.80万辆，销量150.3万辆，销量同比下跌7.1%；乘用车销量127万辆，同比下跌6.6%，降至17个月以来的最低谷，国内股市遭遇重挫也在一定程度上抑制了汽车销量的增长速度，预计下半年的品牌价格战即将打响。

       7月乘用车销量环比自4月后连续4个月下降，同比继上月后再次呈现下降，且降幅超预期。1-7月，乘用车销量增幅低于4%，比1-6月继续小幅回落。

       7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上汽通用、一汽丰田、东风日产、北京现代、长安福特、广汽本田、吉利控股和神龙汽车。与上月相比，一汽丰田销量略有增长，其他企业呈不同程度下降，其中上汽通用降幅更明显。7月，上述十家企业共销售48.56万辆，占轿车销售总量的70.51%。

      而在SUV领域，7月销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、东风本田、长安汽车、上汽通用、东风日产、上海大众、长安福特、江淮股份、华晨汽车和北京现代。与上月相比，华晨汽车销量微增，其他企业均呈下降，长安福特下降最快。7月，上述十家企业共销售20.23万辆，占SUV销售总量的51.46%。 

       表现较好的车型除了卡罗拉以外，大众朗逸凭借性价比优势在7月排名第二，但大众朗逸在2015年1-7月的销量已经位居轿车领域的第一。

       在SUV车型方面，哈弗H6的销量一直处于领先位置，大众途观在6月的销量为2.25万辆，7月降至1.75万辆，而瑞风 S3、长安CS系列、幻速等自主品牌SUV紧随其后。自主品牌SUV凭借自身性价比吸引了越来越多的消费者关注，可见自主品牌在SUV领域已经开始发力。

（备注：数据来自中国汽车工业协会）