在美国加州每年举行的圆石滩车展上，古董车拍卖一直是保留项目。今年是第65届圆石滩车展，车展上大出风头的古董车是一辆1964年的法拉利250 LM Coupe，拍卖价格达到了1760万美元（约合人民币1.12亿）。

       这是该车型仅有的32辆车中的一辆，这是在1965年250LM成为最后夺得勒芒24小时耐力赛冠军的法拉利车型后少数几辆流入私人收藏家手中的车辆。该车搭载的是3.3L的V12发动机，最大输出功率235kW。

       作为一款1964年的经典车型，外观描述用语言来说太苍白了，还是猫友们自己看吧。

       然后是古董车的收藏价值大家都看到了，在各项古董车拍卖中，有很多天价车型，这其中法拉利的车型经常出现。比上面提到的1760万美元的250 LM Coupe还贵的车型也有哦，来看看圆石滩上的几款天价车吧。

　　虽然按现在的眼光来看，这款车前脸造型略显怪异，但作为那个时代法拉利顶级跑车的代表，250 GTO拥有302马力（222kW）的最大功率，330N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需5.8秒，这样的性能表现即便放在现在也是足够抓人眼球的，还有请不要忘记，这辆车诞生于1962年。

　　流畅的前脸线条在现在的法拉利车型上也可以看到，1964年的GTB/C即便用现在的眼光来看也可以说有着漂亮的造型。

　　回顾那时候的汽车赛事，就连电视图像都是黑白的，历史的累积不仅是增加了财富，也在不断诠释着什么是经典。