说起安吉星，相信懂车的朋友没有谁不认识，它是专为通用品牌提供车载服务的系统。那intellilink系统呢？名字听起来有点陌生，它是别克品牌在2013年推出的车载多媒体系统。这两套车载系统有什么关系吗？别克新推出的车型中，基本上都配有intellilink+安吉星系统这对组合，它似乎在借助安吉星优质的服务和口碑，将intellilink系统更好地推向市场。

       猫哥这次体验的是搭载在威朗上的Intellilink系统，作为第二代产品，它不再是一套简单的娱乐系统，而是整合了别克最新应用的行车辅助系统，其中包括碰撞预警、车道偏离、盲区辅助一些列主动安全功能。

系统操作体验有待提高

       威朗的中控台设计，继续延续别克的作风，使用8寸的触摸屏，除了空调系统的设置外，将以往复杂的功能按键，全整合到屏幕上进行操作。主界面的设计非常简洁，只有6项功能菜单，进入某一功能后，可通过左右滑动或者点击上方快捷键快速切换至其它功能。

       但是操作界面里的按键设计，很难让人形成统一的操作习惯，例如二级菜单键经常变换位置，屏幕外的按键功能重复，都大大影响了整个系统的操作体验。之前出现在英朗的手机投射功能，在威朗上被取消，让系统欠缺了趣味性。

       intellilink系统采用了上拉菜单的操作设计，在车载系统上猫哥还是第一次遇见。可是在实际操作中发现，由于车辆在行驶过程中会引起震动和摆动，所以很多时候上拉的动作都不能一次完成，这种操作方式似乎在车载系统中不太好用。