如今人们对车辆的安全要求越来越高，汽车上的ESP等主动安全配置，也逐渐被人们加入到购车对比清单中，以此来衡量该车是否值得购买。ESP全称为Electronic Stability Program，也就是车身电子稳定系统。如今ESP已经成了“电子车身稳定控制系统”的代名词，但牵扯到名称注册和技术等原因，关于车辆稳定控制系统，不同厂商也会有不同叫法，比如宝马称其为DSC，丰田会称其为VSC，再比如通用会称其为ESC等等，但其原理和作用是基本相同的。

       我们就以博世家族的ESP电子稳定系统为例向大家说明了，ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动情况）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

       现今，如果车辆没有配备ESP（车身稳定控制系统）的话，很多人就会说这个车企对消费者没有诚意，因为ESP对于行车安全确实会起到不小的辅助作用。现阶段，许多车企为了降低或控制成本以及国家相关法律不完善等原因，并未给车辆配备ESP，下面猫哥就向大家推荐几款带ESP配置还便宜的车型。

       比亚迪F3最早是借鉴了丰田花冠的设计，随着几代车型的不断改进，如今的F3也逐渐形成了自己的风格。作为一款售价5万出头的紧凑级三厢车，它的空间完全可以满足家庭日常使用需求。现在我国很多地方的出租车就是比亚迪F3，它能拉善跑。最低配的车型售价只需4.49万元，对于一般工薪人群的话，它的吸引力是巨大的。

       景逸S50是东风风行的首款轿车产品，它以比较高的配置以及宽敞的空间吸引了不少消费者。

       长安逸动外观非常漂亮，也符合国人审美。再加上长安车系一直以来比较丰富的配置，特别是逸动除精英型以外，车型都搭载了主动安全级别更高的ESP电子车身稳定系统，值得考虑。

       帝豪在人们心中一直都有着非常不错的口碑。外观务实中庸但又不显老成，内饰设计布局和配置都有了一定的进步，全系配备ESP车身稳定系统也能给人带来更多安全保障。猫哥有理由相信，吉利帝豪肯定会受到消费者的喜爱。