战神金刚的诱惑美德日三国媒体试驾全新雷克萨斯RX_评车

战神金刚的诱惑美德日三国媒体试驾全新雷克萨斯RX

一猫汽车网 2015-09-22 05:30:00

雷克萨斯RX作为雷克萨斯家族中的重要成员，从第一代车型推出以来，为雷克萨斯品牌带来的贡献远远不止是近30%的品牌销量而已，全新雷克萨斯RX的到来对消费者来说是个不小的惊喜。本着"坚持RX，同时超越RX"的设计理念，全新RX不仅拥有惊艳的外观、精美豪华的内饰，在科技配置方面也进行了全面升级，不愧是豪华SUV的典范之一。

全新一代雷克萨斯RX计划于今年11月份引入国内销售，为国内中型豪华SUV新添一股力量。

目前，日本、美国和德国的汽车记者已经陆续试驾了新款雷克萨斯RX。在不同的国度、不同的路况、不同的天气，三国汽车记者的试驾体验会有怎样的不同？下面我们就一起来看看。

日本媒体试驾篇

RX作为占据雷克萨斯的全球销量3成的最重要车型，如今我们终于迎来了第四代产品。开发人员对RX的外观进行了大胆的设计。强有力的梯形挡泥板，大凹面组合的车身表面，与去年上市的NX的外观有着相同之处。全新家族式的"纺锤形格栅"已经成为了新一代雷克萨斯的标志。

实际上，新款RX的车身尺寸也有所扩大。新款车身全长4890mm，一口气延长了120mm。另外，轴距也增加了50mm，达到了2790mm；车身宽度增加了10mm，达到了1895mm。新车的车身平台虽然与现款车型有很多共通之处，但雷克萨斯重新打造了RX的前脸，也提升了车身刚性。另外，靠近发动机重心支架的固定位置和方法也进行了改进。全身多处地方采用了激光焊接、构造用黏合剂、通过增加点焊打点的工艺，提升了车身的整体强度。

对用户的实际需求来说，比外观更重要的是内饰。新款RX的内饰与现款相比变化很大，可以说完全是变了一种风格。但驾驶新款RX一天之后，会感觉这样的内饰设计还不错，可以说乘坐舒适感非常好。

整个中控采用低于水平线的抽象设计，柔软的树脂材质与助手席侧采用的木材和竹子等材质打造的装饰面板形成了强烈反差。单独分离出来的12.3英寸显示屏也格外显眼。另一方面，驾驶操作的相关控制按键集中配置在驾驶席周围，新车也配置了彩色的平视显示器。

多媒体信息娱乐服务系统一直沿用了雷克萨斯传统的远距离触摸技术。但仔细一看才发现，RX的这块屏幕不是"NX"和"RC"那样的触摸屏，而是采用了鼠标指针进行操控。听说RX的保有量很高，用户的性别和年龄也分布广泛，雷克萨斯在相关配置上没有一口气进行全面革新，我个人是赞成的。

说实话，NX和RC那种Touch Pad屏操作起来也不是很容易。Touch Pad系统有一个不足之处就是页面反馈的速度较慢，会有延迟的情况，改善后总会有新问题出现。如果在"BACK"和"ENTER"的按键中追加指针的话，虽然无法进行手写输入，但在操作界面上会更加直观。

通过设计的升级，新款RX拥有了更宽敞的内部空间。前后排乘员的座椅间距增加了18mm，达到了1000mm，这个间距与LS相同。后排座椅也配有加热功能，这对后排乘客来说无疑是个好消息。

新款RX的车身后备箱的容积增加了54L，达到了514L。可以并排放下四个长9.5英寸的高尔夫球包。如果非要说不足之处的话，就是车厢盖板虽然与车身后门呈现连动式的构造，但竟然没有滑动导轨，采用挂在内装的低凹处的固定方式，使用起来很容易受伤，这样的设计让人有些失望。

另外，新款RX配有手动遥控的电动后门，对放置行李也颇为方便。另外，新款RX的三角的支柱变细了，后视镜的整体位置更靠后，使得斜前方视野变得更加开阔。

新款RX有两款车型，高级版本与现款相同，是搭载了V型6气缸3.5L发动机和电动机动力组合的RX450h。通过升级内燃机主要配件，新款RX450h提高了输出功率和燃油效率。另一款车型代表了以往的RX350和RX270，是搭载了直列4气缸2L涡轮增压发动机的"RX200t"。

本次试驾得是RX450h车型。不管试驾什么车，首先带来强烈的印象就是乘坐的感受。坐在RX450h中，并没有感受到车身的厚重感。令人吃惊的是转向时车辆的反应，在转弯时完全感受不到车辆的晃动，车身内部也有很好的降噪性能。RX450h被称为"E-Four"的电气式AWD系统，会对车辆前后的驱动力进行有效分配，并且追加了在旋转中的防滑率和偏航率的反馈控制。

另外，较硬的悬挂为用户带来更多操控乐趣，而非舒适的享受。对于一款定位于高科技豪华轿车的产品来说，其综合品质还是相当出色的。当切换至Sport Plus模式时，悬挂给人更硬一些的感觉，RX 450h车身的晃动感显著减轻，操控感有一定程度的提高。

新款RX搭载了全面的安全驾驶辅助系统，如碰撞回避支援系统、远光自动控制系统、车道保持辅助系统、带有全车速追踪雷达巡航控制功能的"Lexus Safety System＋"、以及通过道路中行驶的车辆通信，唤起对方驾驶者在右转时注意前方车辆，以及及时反馈巡航时前方车辆加减速信息的"ITS Connect"、在倒车时，自动监测前后左右方向往来车辆，并在紧急情况发生时可以自动采取制动功能的泊车预警系统等安全配置。