近日，美国公路安全协会（IIHS）公布了新款菲亚特500X（定位小型SUV）的碰撞测试结果，其获得了“Top Safety Pick+”最高安全等级评价。这次测试中，传统的正面25%偏位碰撞（Moderate overlap front）、侧面碰撞（Side）、车顶强度（Roof strength）和头颈部防护（Head restraints & seats）测试以及小面积偏位撞击测试（small overlap front）都获得了“优”的评价。

       据了解，该车是继菲亚特200后第二款菲亚特车型获得IIHS的最高安全等级评价。在最具有挑战性的小面积偏位撞击测试中， 500X的驾驶室内空间结构保持得相当好，门铰接柱只有不到10cm的入侵，中控台向车内也只产生了9cm的位移。

       在乘员保护方面，假人头部与正面气囊的接触部位产生了向左的偏移，并存在与A柱接触的风险，但侧面安全气囊的及时弹开并覆盖全面，保护了假人的头部。不过，从驾驶员侧中控台下部的痕迹来看，假人左腿也存在受伤的可能。

       在正面25%偏位碰撞（Moderate overlap front）中，可能有一点小瑕疵，就是右脚可能会有受伤风险，其它4项测试表现都很好。另外，新车有一个可选装的撞车预警装置，在此次测试中，获得了优级（Advanced）评价，该系统在20km/h速度下进行测试时，获得了4分（总分5分），在40km/h速度测试下，减速时可迅速降到8km/h，该系统还具有符合IIHS标准的正面碰撞预警功能。