10月7日，新一批欧洲新车碰撞测试（Euro N-CAP）结果出炉。本次参加测试的只有三款车型，它们分别是欧宝全新小型车Karl、马自达MX-5以及现代新一代途胜。其中欧宝Karl和马自达MX-5获得4星评价，新一代途胜获得5星评价。

       现代途胜则以5星评分荣获本轮测试之冠。这款新一代的紧凑型SUV在各项测试中均获得较高的分数。对比2006年的测试结果，新一代途胜在全方位安全保护方面，尤其是在安全辅助方面有较大提升。新一代途胜为车主提供了可选择的自动紧急刹车系统，但本次参与测试的车并没有配备这个系统。

       和它的竞争对手奥迪TT在较早前的测试得到的结果一样，马自达MX-5同样在本轮碰撞测试中得到4星的评分。得益于出色的行人保护，马自达在撞击测试中有着相当全面的表现。然而，就像对奥迪TT一样，最新的防碰撞技术好像对马自达MX-5来说用处不大，比方说MX-5缺少自动紧急刹车系统（AEB）这一点，令它在配备或可选择配备该装置的同价位车型中略逊一筹。

       欧宝Karl在新一轮欧洲N-CAP安全测试中得到了4星的评分。这个结果虽然令人可喜，但在撞击测试中也揭露了这款车的不足之处。

       在正面撞击测试中，测试假人的头部会撞到了安全气囊的底部，而车身侧面对乘客胸部的保护效果也不明显。在最新的刚性壁障碰撞测试中，该车对后座女童假人的胸部保护也未如理想，而当驾驶员的安全带滑落时，还很可能导致膝盖和股骨受伤。欧宝Karl的四星得分当之无愧，但如果有更优秀的保护设备，也许会更加出彩。