海外媒体报道，近日日本3家汽车零部件公司以及高管在美国遭到司法部的起诉，控告这些高管在美国存在零部件价格操纵和串通投标行为。美国肯塔基州地区法院提出现任汽车高管以及两位前任高管多次合谋对汽车车体密封产品价格进行了操控，他们是Keiji Kyomoto、Mikio Katsumaru 和Yuji Kuroda 。

       顺提一下，汽车车体密封产品包括车身侧开口密封条，车门密封条，玻璃滑槽，行李箱盖和其他较小的密封件，而汽车安装这些密封产品具有防风、防雨以及隔音效果，主要是想保持车内干燥。

       美国司法部反垄断部门总检察长的副助理布伦特·斯奈德表示，这些高管和他们的竞争者已经密谋多年，对车体密封产品价格进行操控，然后出售给美国的本田和丰田汽车公司。今日再次提醒人们反垄断违法行为不仅是企业的责任，更是个人的责任，以后也会继续严格监察违规企业和高管，一旦发现触犯法律，将给予严重惩罚。

       起诉书中称，这3位高管至少是在2003年就开始密谋通过串通投标的方式进行价格操纵，并且一直延续到2011年10月。在这段期间，Kyomoto一直居住在美国，并担任一家合资企业高管以及印第安纳州和密歇根州办事处的总裁，而这个办事处一直生产以及售卖汽车车体密封产品；而Katsumaru一直住在日本，在位期间担任多个管理职位，包括日本广岛零部件公司总部的生产和市场销售经理；Kuroda也居住在日本，担任分公司销售经理。

       根据起诉书表明，Kyomoto, Katsumaru 和 Kuroda分别指派各自公司的下属员工与其它公司同谋者进行通信，以达到操控价格以及操纵投标的目的。Katsumaru 和Kuroda还指导以及鼓励自己的部分员工破坏犯罪证据。如果确定他们的罪名成立，那他们将面临10年牢狱之灾和100万美元的刑事罚款。目前不仅美国，还有欧洲、澳大利亚、韩国、日本以及加拿大等地区都在针对汽车零部件供应商进行反垄断调查，其中规模最大的当属美国。

       迄今为止，美国司法部反垄断部门在汽车零部件价格与投标操纵调查中共起诉了58个人和37家企业，而且他们也同意支付超过 26亿美元的刑事罚款。就在今年7月，印第安纳州起诉了20多家汽车供应商以及附属机构通过串通投标的方式对汽车线束零部件的价格进行操纵，这些案件至今已解决，而那些企业也已经为此付出代价。

       其实自2012年起，汽车制造商、汽车经销商以及其他国家政府的诉讼案一直悬而未决，直到2014年10月，美国5家政府包括特拉弗斯城和奥克兰郡共同起诉了同一个供应商。在2013年，美国司法部表示，这些日本公司合谋操纵价格的非法行径影响到美国汽车厂商购买的50多亿美元汽车零部件和美国消费者购买的2500多万辆汽车。