近日，有日本媒体曝光了马自达RX-9的最新效果图，新车或将在10月底召开的东京车展上亮相发布，据悉，新车很有可能还会继续搭载转子发动机。此前，曾有消息曝光，马自达将会在东京车展发布一款全新概念跑车，结合这两个消息来看，这款概念车很有可能就是马自达RX-9的雏形。

       据报道，该车或将搭载一套转子发动机与电动机的混合动力系统。转子发动机是马自达久负盛名的动力技术，它最大的特点是结构紧凑轻巧，转速要比普通的往复式发动机提升得更快，但油耗也会更高。据悉，马自达此次搭载的转子发动机经过全新设计，包括两个0.8L排量的气缸，而整个混合动力系统输出的最大功率将超过335kW。

　　根据此前消息，RX概念车型虽可能在今年亮相，但真正的量产车型可能要等到2020年，为纪念马自达100周年诞辰推出。

       近日，铃木发布了一款名为MIGHTY DECK的概念车官图，该车身材与日本流行的KCAR相仿，并采用两座和半开放式尾厢设计，类似微型版的皮卡，其将搭载一台三缸0.65L涡轮增压发动机。据悉，新车将于10月底举行的东京车展首发亮相。

      据悉，MIGHTY DECK概念车的车身尺寸长宽高分别为3395/1475/1540mm，这比在售款的奥拓还要短一点，窄一点，说其为一款微型车一点不为过。

       动力方面，该车搭载混动系统，由一台三缸658ml的涡轮增压发动机和电动机组成，传动系统匹配的是自动变速箱。

        铃木发布了旗下全新小型车IGNIS的官图，同时IGNIS-Trail概念车的官图也同时发布，这两款车将会在10月底开幕的东京车展上首发。铃木IGNIS可以视为此前发布的铃木iM-4概念车的量产版本，而IGNIS-Trail概念车则可以视为其跨界版本。

       外观方面，IGNIS基本延续了iM-4概念车的设计，新车前脸造型很个性，采用了单幅式格栅，中间则是铃木的车标。两侧大灯组外还采用了U型的LED日间行车灯。内饰方面，新车的造型也是极简的风格，新车采用三辐式方向盘，其后单仪表盘表盘非常大，很是醒目。

        动力方面，新车将搭载1.0T发动机，此外还有配备混动系统的车型，搭载由1.2L发动机和电动机组成的混动系统。据悉，新车将采用前轮驱动，并可选配四驱系统。

       近日，铃木发布了Air Triser概念车官图，该车为日本流行的K-CAR类车型，车长为4191mm，采用对开式的侧门，最大限度地方便乘客上下车与货物搬远。据悉，该车将于10月底举行的东京车展正式发布。

       外观上，铃木Air Triser概念造型方方正正，这有利于其最大限度地开发出实际可使用的空间。新车采用细长的车灯设计，前挡风玻璃也是垂直化的设计，车顶设置有两个天窗，侧部车门采用滑动对开的方式。另外，该车装配了双五辐样式的轮圈。

       动力方面，Air Triser概念车搭载油电混合动力系统，由1.4L发动机和电动机组成，传动系统匹配5速自动变速箱，同时配备AWD四驱系统。