另一个花血本的地方就是轮毂，材料非常特殊，国内还没有厂商提供该原材料，因此国内的工厂要制造一款质量相同的轮毂，就必须通过进口的方式购买原料，另外在模具以及加工精度上也要按国外的标准进行。而此款轮毂的质量已经可媲美知名改装品牌，全新轮毂的单只售价高达3000元。

　　不止轮毂高级，轮胎也非常下本钱。德国原装进口的装车轮胎已具备优异的操控性能，225/40 R18的尺寸就是追求运动性。只是对于追求舒适型的用户来说，轮胎的噪音会比较大，胎壁也较薄，吸震能力并非强项。由于这款轮胎目前国内还没有正式引进，如需更换轮胎，只能透过轮胎店在国外订货，需要一定货期，而且售价高昂，高达1500元，值得庆幸的是可以选用同规格的高性能轮胎产品替代。

　　在制动系统方面，奥迪A3采用了TRW提供的制动片和制动盘。奥迪车型的制动系统，往往能给驾驶员留下非常好的印象，那是一种直接而且线性的制动力输出表现，能较好地满足运动和日常使用的要求。

　　进口A3使用的是德国SACHS避震器，该零件在SACHS的避震器产品中，A3搭载的并非顶级系列，但此款已经使用了双筒式设计，对于路面的轻微起伏有良好的缓和作用，舒适性有保证。对比同级对手，特殊设计的减震筒已经胜出。