第44届东京车展将于10月28日正式拉开帷幕。届时，各大厂商将纷纷展出以量产为目标而研发的概念车，以及即将量产的新车型。本届东京车展将为我们提供一场不可多得的视觉盛宴，十分值得期待。下面我们就来看看，在本届东京车展期间会有哪些即将量产的车型亮相。

       在上一届东京车展上亮相的Prototype版"本田NSX"，将以量产版的身份亮相本届东京车展。此前本田曾透露新一代NSX有望在今年秋季量产，但最终推迟到了明年春季量产。

       该车搭载了一款3.5升V6双涡轮增压发动机，匹配了本田运动型混合动力SH-AWD系统。这套全新的高性能混合动力系统由三个电动机组成。其中一个电动机与V6发动机连接全新9速DCT双离合变速器驱动后轮。另外，在车身前部左右车轮处分别设置了两个电动机。本田NSX的总输出功率在404.5kW以上，通过4WD和4轮扭力分配控制系统(Torque Vectoring Control)，能够给驾驶者带来异次元般的驾乘感受。

       另一款即将以量产车身份出展的本田车型是所有本田粉丝们都十分期待的"思域Type R"。该款车首次加装了涡轮增压发动机，依靠该款直列2.0L四汽缸涡轮增压发动机，Type R可以输出的最大功率为228kW，最大扭矩为399.8Nm，与之匹配六速手动变速箱。其百公里加速5.7秒，最高时速可以达到270km/h。

       全新的本田思域Type R还搭载了四轮自适应式悬挂，前悬挂也变成了双轴支柱式的结构，由此来改善了车辆的极限操控稳定性，而转向系统也经过运动化的升级。

       另外，本田还将展出正在朝量产方向努力的全新一款"FCV燃料电池车"。该款车与外形设计前卫的"丰田MIRAI"相比，应该会给消费者留下更加沉稳的印象。新车采用了燃料电池技术，续航里程将超过700km。

       燃料电池汽车由于搭载了储氢罐和燃料电池堆栈，使得车身内部空间比较有限。不过本田新款燃料电池车可以乘坐5名成员，比丰田MIRAI要多一名。

       另外，其搭载了高功率的电动机，在保证动力的同时，又实现了环保的目的。据悉，新车在东京车展上亮相后，将于2016年3月在日本国内上市。量产后的FCV燃料电池车采用了新一代本田式前脸，长条形的LED大灯仿佛看到了"NSX"的影子。

       在本届东京车展上，马自达将展出全新的四门SUV概念车"越 KOERU"。该款车已经在9月开幕的法兰克福车展上亮相过。"越 KOERU"这个名称包含了马自达希望"提供超越既有概念与框架"的理念。作为马自达最新一代车型，"越 KOERU"极富生命感，造型干练，是面向具有前卫价值观的消费者的一款跨界SUV车型，也体现了马自达追求极致"驾乘愉悦"的挑战精神。

       马自达一贯追求的是车随意动的愉悦操控。"越KOERU"通过全面采用最新的"创驰蓝天"技术，线性响应驾驶者的操作，给驾驶者提供一种"人马合一"的驾乘感受。

       马自达"越KOERU"的车身尺寸介于CX-3和CX-5之间，它的出现彻底颠覆了很多人对SUV车型身材高挑的印象。该款车采用了4门Coupe的设计，专注于车内地板及车辆后方的整流装置，打造优良的空气动力性能，有助于提升高速行驶时的稳定性。并且能够彻底抑制传入车内的噪音和振动，提供安静舒适的室内空间。

       对于马自达来说，即使是概念车，也已经具备了量产车的技术条件，因此马自达"越 KOERU"的量产版将十分令人期待。

       日产在本届东京车展发布的量产版"Skyline Coupe"车型也十分值得期待。下面的图片是今年1月在底特律车展上亮相的"英菲尼迪Q 60"的下一代概念车型。虽然目前日产方面还没有透露量产版"Skyline Coupe"的相关信息，外界传闻这是因为日产是为了在本届东京车展上给大家一个惊喜。

       外界猜测，始终以高级车身份成长的Skyline毕竟属于日系车，因此以"英菲尼迪Q 60"的下一代概念车型为原型打造的"Skyline Coupe"在本届东京车展亮相的概率很大。

       如果要问在本届东京车展期间哪款车最受日本民众期待的话，那么肯定是丰田的"第四代普锐斯"了。第四代普锐斯的本次出展也是首次在日本国内亮相，因此备受关注和期待。

       全新普锐斯遵照TNGA（丰田模块化生产平台）的设计理念进行设计，其加宽了车身并降低了车辆高度。而且通过将车顶的最高点前移，使其变成了更加前倾的造型，从而实现了能够让用户感觉到优质的驾驶性能。在降低重心高度之后，新普锐斯减少了行驶时的多余动作，可以使驾驶者更加安全地驾驶。另外，座椅位置也相应地降低，可以向驾驶者提供更多的驾驶乐趣。

       普锐斯在环保性能方面始终是全球领先的。第四代普锐斯配备1.8L排量的直列4缸汽油发动机"2ZR-FXE"。其热效率高于以前同型号的汽油发动机，最大热效率为40％，比原来的38.5％提高了1.5%。这一热效率与柴油发动机相当，也创下了量产型汽车用汽油发动机的世界最高纪录。

       在日本一直保持着轻型汽车销量冠军的大发工业，在本届东京车展上将全球首次展出四款概念车型。而在四款概念车中，有两款属于轻型汽车。虽然不是量产车型，但这几款概念车都非常受业界关注。

       不过目前关注度颇高的是大发的一款名叫"NoriOri"的概念车。其车名的意思为"即上即下"。从官图中可以看出，该款概念车采用了纯白和翡翠绿的双色涂装。圆形的头灯在绿色灯罩的衬托下显得非常别致。当然，该款车最大的看点在于超低的地板。为了方便残障人士，NoriOri可同时容纳2台轮椅，而通过侧滑对开方式开启的车门及折叠踏板可以让轮椅无缝进入车内。

       目前，大发尚未公布NoriOri概念车的动力情况，据悉该款车将采用小排量的汽油发动机。

       东京车展一直被视为是日系车企向世界展示其新车魅力以及技术实力的舞台，当然也是一场不可多得的视觉盛宴。在44届东京车展开幕期间，一猫汽车网也将给大家带来更多更详细的图文报道，届时请关注一猫汽车网东京车展专题。