11月8日，东风风行S500在广州正式上市，售价为6.09-9.99万元，共11款车型。这是东风风行倾力打造的一款年度重磅产品，新车定位紧凑级MPV，外形时尚，主打家用市场，拥有1.5L，1.6L两种排量。这也是同级别较少采用CVT变速箱的产品。

　　本次S500上市地点选在了广州长隆旅游区，这也是很多家庭首选的旅游胜地，与风行S500的家用车气质不谋而合，同时风行还将在此完成首批千辆的交车仪式，S500月销过万的期待，也算是开了一个好头。

       新车简评：现在中国车市迎来了MPV车型的井喷期，各家车企，各种产品层出不穷。但是东风风行S500有足够脱颖而出的资本，首先它有一个耐看的外形，平淡而不惊艳，居家风格十足，不会让人觉得有“拉货小面包”的感觉。内饰的设计也很轿车化，不仅配备无钥匙进入、一键启动、胎压监测这些又有档次又实用的配置，连全景影像，ESP这些“硬货”也一个不缺。CVT变速箱的引入，使得任何一位有驾照的家庭成员都有足够的信心驾驭这个“大块头”，专注MPV生产的东风风行，他的产品，的确有些不一样。

       风行S500于今年上海车展首次亮相，面世初期其外观就吸引了不少眼球，很多人说：微面还是MPV？就是要看脸，在这一点上，风行S500有足够的自信说：在外观上，我比的就不是MPV，我要和轿车五五开！

       东风风行S500正脸采用V字形多条幅镀铬条设计，如果你对风行的车型有所了解的话，就会发现其中网，发动机棱线的设计借鉴了品牌旗舰MPV车型CM7。这样的设计都是精致，原创的，真是术业有专攻，风行十五年的MPV设计经验并没有让我们失望。

       很多人说MPV像“面包车”，就是因为其侧面太过沉闷单调 ，而S500通过双腰线和大面积车窗的组合，做出了一种“小蛮腰”的效果，谁说MPV就和“颜值”一词无缘的？

       风行S500的尾部用尽可能少的镀铬件和与车身同色的保险杠提升视觉观感，车尾顶部的得扰流板虽然装饰作用更大，但为整体的视觉效果加分不少，风行S500的车身尺寸为4620/1810/1720mm，轴距达到2750mm，这是什么概念？请看下表便知。

       可以看出，风行S500拥有同级别领先的超宽车身和比肩同级车型的轴距。再配上轿车化的外观，不得不让猫弟想到，奔驰有一款“迈巴赫S500"，风行这是想做MPV界的“迈巴赫”？

       用"内外兼修”来形容一款车的品质，也许会有人说显得有些软文了，但对风行S500来说，猫弟并不想吝啬这个词语，MPV的家用属性，决定了其配置一定要在舒适性和易用性上有偏向性，MPV配置的重点不是厂家给了什么，而是消费者想要什么。

       虽然说内饰设计中规中矩，但内部配置的丰富程度是风行S500的亮眼之处，像是无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠、倒车雷达等提高用车便利性的配置，ESP系统、胎压监测、360度全景影像等提高行车安全的配置也都有装备，相比同价位的车型来说，风行S500的配置可以说比较突出。

       既然定位家用级MPV，空间布置一定是衡量其是否称职的“硬货”，先期上市的风行S500只提供2+2+3布局的七座版，而据厂家工作人员介绍，未来陆续还将推出2+3+2、2+2+2和2+3等多种座椅组合方式。而S500七座车型的体验如何呢？请向下看。

       同时风行S500的中间座椅全部支持ISO儿童安全座椅接口，现在国家已经放开二胎政策，选择S500作为一台“二胎车”，其空间数据和硬件设置完全可以支持。在MPV领域深耕15年的东风风行，完全了解消费者到底需要什么。

      敢于在首批车型中就加入自动变速箱的中国品牌真的不多，但是风行S500在第一波车型上就融入了CVT自动变速箱，这和市面上的竞品车型坚持油耗稍低的手动挡有所不同，在现有的消费者群体中，不乏手动挡驾驶技术一般的车主，或者干脆就是嫌麻烦的消费者，所以CVT车型反而成为了一种吸引力，况且在现有技术支持下，CVT变速箱均匀的扭矩输出和平顺的换挡，更符合家用MPV对于乘坐舒适性的要求。

       风行S500的整套动力匹配贯彻了“轻松好开”的特点，其数据并不是同级最优秀的，但其动力和整车其他部分的结合最终形成一个完美的整体，选择风行S500，能带来与以往中国品牌MPV完全不同的体验。

宝骏730

      “中国神车”无疑是风行S500最强烈的竞争对手，两者相同的轴距，相似的定价，同时宝骏730月销3万辆的成绩也使风行S500倍感压力，但宝骏730目前还没有自动挡车型，对此有刚需的消费者可能会选择风行S500，在接下来的日子里，风行S500和宝骏730很可能会成为紧凑级SUV市场最亮的两颗星。

艾瑞泽M7

      从上市日期上来看，上海车展正式上市的奇瑞艾瑞泽M7领先了风行S500大半年，艾瑞泽M7的优势在于1.8L和2.0L的动力配置，但其7.99-10.79万的售价较S500偏高，这个级别的市场，“100元定胜负”不是开玩笑的。

潍柴英致737

      也许潍柴英致这个品牌偏小众，但其也是新车刚上市，同时配置上的超大屏幕为其带来了“中国特斯拉”的称号，同时5.68-9.98万的售价，1.5L的动力布置也与风行S500有诸多相似之处，虽然目前仅有手动挡，但官方称其自动挡车型正在路上，其源自本田FREED的底盘也颇有竞争力，当价格低到一定层次时，品牌认知度并不和销量挂钩。