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风行S500月销至少1万 东风柳汽不放弃轿车

一猫汽车网 2015-10-30 10:44:13

      有“MPV专家”称号的东风柳汽在MPV领域并没有停下来的节奏,其精心打造的家用型MPV—风行S500将于11月8日正式上市,东风柳汽对其寄以厚望——月销至少1万辆。东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文在10月28日接受一猫汽车等核心媒体采访时表示,尽管公司在MPV和SUV拥有较强的实力,但公司不会放弃轿车业务,尤其拥有800万辆的A级轿车市场。


      在风行S500上市后,东风柳汽今年的总销量将达到27万台,在风行S500上市后将力争向30万台的目标发起挑战,今年前9个月,单东风风行品牌完成了17.5万辆(未计算商用车板块)。


     在S500上市后,东风风行将会把产品线分布在5个车型平台上,分别是以景逸为代表的SUV平台,以菱智为代表的MPV平台,以CM7为代表的高端商务MPV平台,以S50和S500为代表的轿车平台,此外在2016年底东风风行还将推出旗下的第5个车型平台,定位于SUV领域。


   

风行S500月销要过万 订单已经超过5000

 

     风行S500尽管要11月份才上市,但市场营销活动早已经开始,在9月份的成都车展上已经开始预售。东风柳汽乘用车销售公司副总经理侯宏武向一猫汽车透露,目前在广东预售的车型主要是1.6L车型,在店内展车并不充足的情况终端用户订单的话大概在5000台左右,这也超过了我们其他车型前期的预售量。之所以选择在广东试点,是因为广东对MPV市场还是很包容的,菱智当时的销量就占全国销量的1/3。


      在收获的订单中,一半以上是高配车型,侯宏武未来非常有信心实现风行S500月销过万的目标。


     预售的情况也证明,消费者对于自动挡车型的需求要明显高于手动挡车型,因此风行S500在上市伊始就将同步推出CVT车型,这款采购自邦奇的变速箱将与1.6L发动机搭配,而这套动力系统在同级车型中也属首次推出。


     风行目前所拥有的MPV系列月销量在1万辆左右,也就是说,风行S500相当于要再造一个风行MPV。猫哥进一步获悉,对于S500的目标,东风柳汽甚至不排除挑战月销2万的目标,这一成绩直指MPV领域的神车—宝骏730。


     东风柳汽之所以对这车寄以如此之高期望,是因为对该产品对信心。“风行S500具有一种从内到外的魅力。首先风行S500的外观时尚动感、内饰简约精致,这些都是体现在视觉感官上;因为是诞生于轿车产品线,所以风行S500在操控性、舒适性和静音性方面都超越了同级产品;此外,风行S500在安全性和科技配置方面,也做到了同级车型中的高水准,其高品质完全可以满足‘421’家庭的用车需求。”姚利文说。


MPV领域向丰田学习

 

      MPV是东风风行的发家之本,2000年造出国内的第一台国产MPV,2001年公司销量仅有300多台,2014年销量做到将近25万台。尤其是从09年的2.5万发展到去年的将近25万台,五到六年的时间销量增长了10倍左右,目前形成了菱智M3、M5,CM7等产品系列。


      为了做好MPV产品,姚利文和东风风行的团队曾经仔细研究过丰田的MPV产品规划和车型特征,姚利文坦诚,向世界上最成功的车企学习,带来的不仅是震撼,还能引发对产品未来发展方向的思考,如丰田的埃尔法与别的车型相比,享有25%-30%的品牌溢价——而这些灵感则被运用到了东风风行的MPV产品之上。


    S500也不会是风行MPV的终点,姚利文透露,接下来东风风行将计划推出一款尺寸超过风行S500的家用MPV产品,这款车型的尺寸将有可能达到奥德赛的级别。


SUV:明年再推三款全新产品

 

      除了MPV外,东风风行在SUV领域也形成系列产品:景逸X3、景逸X5、景逸XV,目前月销量在1万辆左右,在国内拥有一席之地。


     明年,将迎来东风柳汽SUV的大爆发,姚利文透露,明年下半年我们将有紧凑型SUV、小型SUV、中型SUV这三款车型陆续投入市场,今后在SUV领域,也会有比较完善的布局。


     尽管SUV市场现在仍然增速巨大,但姚利文看到了市场的严峻。“明年市场就可能从原来的蓝海变成红海。”


不会放弃轿车市场

 

      对于大多数中国品牌的汽车厂家而言,大多数依靠MPV、SUV尤其是获得了重生,轿车市场基本上被视为是鸡肋—食之无味、弃之可惜。


      东风柳汽的第一款轿车—景逸S50推出后,没有取得预期的效果,目前的月销量在1000-2000辆之间,但是,东风柳汽不会放弃这块市场。


    

 


      “S50上市已有一年,对它的销量我们也有思想准备,自主品牌轿车销量较好的目前只有逸动、帝豪及荣威350等几款车型,而与合资品牌相比自主品牌现在显然也不占优势。”姚利文说,“但是我们既然进入了轿车市场,我们就没有放弃过。我们关键是要努力做好品质提升,服务好客户,而不单纯追求销售数量。A级车市场一年有800万辆左右的规模,虽然有所萎缩,但仍然相当可观。”


     在轿车领域,景逸S50还将有改款车型推出,包括新增2.0L,此外,还有S50平台的新能源车推向市场。


     姚利文表示,今后还有一款S60问世。从命名来看,显然是要比S50大一号的轿车。

 

 


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