当初雷克萨斯推出悬浮式滑板的时候，众人都惊呆了，“一个好好的汽车厂家不干点正事，发明滑板干啥啊？“反正猫妹现在是知道了，养兵千日用兵一时，据官方透露，悬浮式滑板将在广州车展首次国内亮相。

　　虽然猫妹的想法只是个笑话，但真的，冲着这个黑科技猫妹也一定要去广州车展瞧瞧这个炫酷的滑板表演。

　　雷克萨斯悬浮滑板拥有两个“低温恒定器”——不断释放液氮，以保持零下197℃的低温，再将这块滑板放在含有永磁体的轨道上。轨道的磁场被有效的“冻结在”滑板的超导体中，保持了轨道和滑板之间的距离，这样能让滑板持续漂浮，这个力量足够支撑人在滑板上站立或跳跃。

 　　目前这套系统还无法让你随时随地双脚离地演寂静岭，它只能在特制的地板下埋有轨道的区域使用，一次的液氮加注量也只能使用30分钟，目前世界上也仅有西班牙巴塞罗那有一处测试场地。想随时随地装逼还是挺有难度的。

　　好吧，知道真相的猫妹眼泪掉了下来，雷克萨斯估计也只能在现场给大家看看滑板悬浮起来而已。既然如此，不如看车展上推出中国首发的RC200t和GS450h新车。

　　RC 200t车型相比现款在售的RC F，在外观方面褪去了一些激进的元素，前进气格栅采用家族式纺锤形设计，竖条幅进气格栅配合分体式前大灯组设计，使新车看起来动感十足。

　　动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率179Nm，峰值扭矩350Nm。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。

　　GS 450h新车前大灯组采用LED光源，前进气格栅采用横条幅设计，配合前脸犀利的线条，使新车看起来非常时尚。此外，新款GS 450h还将推出F SPORT版本，该版本将配备有F SPORT外观套件，使新车看起来更加具有攻击性。

　　动力方面，新款GS 450h继续搭载3.5L V6发动机与电动机组合的混动系统，其中发动机最大功率213KW。传动方面，与发动机匹配的是E-CVT变速箱。

　　除此之外，雷克萨斯还将在车展上展示今年已上市的ES、IS200t、LX和即将上市的RX，为参观者带来雷克萨斯视觉盛宴。