我记得有一段时间，很多人都说华夏民族的礼仪被现代中国文明丢弃了。不如日本，不如韩国，甚至不如晚开化的高加索，尼格罗等等“歪果仁”。然而无法否认的是，其实一种潜移默化的“礼仪”一直流淌在我们的血液之中——听劝。

　　不过在现代生活中，听劝并非一件多么伟大的事情，反而他会给你带很多的烦恼，譬如购买一件生活用品，你喜欢灰色，儿子喜欢蓝色，妻子喜欢粉色。再转念一想经常来家里坐坐的父母或许喜欢绿色，。这一下就让你伤透了脑筋，但一般都会在最后与自己喜欢的那个颜色就失之交臂。

　　买车亦是如此，几年前当猫哥还在太平洋某农业起家的岛国上贩卖二手车时，就发现哪怕是再有礼貌，品行再高的洋人，也都会在购买汽车这个问题上“Follow Heart”，喜欢出游的就买台旅行车，激情型选手买个两座小跑，建筑工人绝对会钟情于皮卡。至于家人怎么想？他们再去买属于自己的车就好了。可这毕竟是国外，迥异的生活方式和生活态度让中国的消费者更多情况下是听从“我朋友的意见”，或者是“我爱人的意见”当然最多的是“我爸妈的意见”，在这种背景下，一部车被赋予的概念就多如牛毛，实用，有面儿，性价比高，用车成本低......几乎每一个人选车都像是在完成一个Mission impossible，这份工作量相当于用大脑做一次“云计算”，把成百上千个选项都往框架上套，难度之高，世间罕有。

　　废话了这么多，终于要说到本届猫哥买车记的获奖网友——黄先生，和他的70万预算的故事。

　　黄先生今年还不到30，地道的北京土著，操着一口流利却不流氓的京片子。拒绝了我们到办公室聊聊买车的打算，按照他的话说——北京爷们儿聊车不能在会议室。那茶馆？那是旧社会！得了，就这星巴克吧，你看，边喝边聊，这感觉和以前一样，还多了一杯几十块钱的"洋气"....

　　22岁以实习身份进入一家国有银行的小黄，现在已经从银行的管理岗位跳槽到某互联网公司，干劲儿，精神，就是我们对他的第一印象，隐藏在薄薄的眼镜片后的，是一双具有“洞察力”技能加持的眼睛。他看车很准，一年前就看准了一部二手但几乎全新的奥迪S5，几番杀价几乎都要以原先的半价成交..

　　这时候媳妇儿率先发难，认为他平常开的老款思铂睿就够快了，忒晕，不许他再买这么运动的车型！而几个月后，他又看准了兼具舒适和家用还倍（儿）有面（儿）的奔驰E260L，结果亲娘这时候后发制人，说要买新车OK，老思铂睿不要卖，她和他爸开着环游中国去了。

　　那么问题来了，不卖旧车——指标哪里来？

　　小黄苦涩的看着自己摇号网站上赫然在目的第38次小汽车指标摇号，一种被世界遗忘的悲伤扑面而来。

　　参加猫哥买车记在计划之内，因为急中生智的小黄打算用已经在海外的”发小”的指标先买一部车，等自己摇到号以后再过户。虽然此举属于打政策擦边球的行为，但却是迫于“刚需一族”的无奈。于是就在猫哥买车记的车型要求一项内，当着全家的面，填下了几乎是“长篇大论”的购车要求。

　　1. 提速要快，但得稳。

　　2. 得宽敞，小BB已经出生了，变成2+2+1口之家了。

　　3. 牌子得大气，圈子里几乎都换了BBA，不能太格格不入。

　　4. 养车不能贵，最好还省油，省得父母整天叨叨自己

　　5. 开着能不太累么，老婆以后也要开...车技不好...

　　和前几期买车记相比，猫哥最大的感觉就是预算上质的飞跃，和十万左右的购车预算相比，70万几乎已经是家用车的极致，左能擒BBA，右能捻LVJ，中可抓AIL，可是...这些要求几乎已经定义了这部车的特点。

　　在猫哥和黄先生长达1小时33分钟47秒的研讨中，我们共提出了27个方案，被否决了26个...

       但本着不求有功，但求爆款的选车准则，一猫汽车网北京站买车记两位非著名半专业编辑，终于用一猫“选车神器”工具，将3款备选车型凑齐。相约几天后来一次说看就看的选车之旅。

　　奥迪A7的入选完全因为全新一代2.0T版本车型的加入，第三代EA888发动机能带给新一代A7高达185kW和370N.m的动力输出，而40TFSI的尾标也证明了他的加速将被缩短在7秒以内，基本满足了黄先生对于性能的要求，同时2.0T版本车型在油耗上也有一定优势。

        而对于奥迪品牌，黄先生也比较认可，毕竟老爷子（北京方言：他爹）以前就开老A6L，对这个牌子还是挺满意的，而且全新的A7在外观上的变化也更加激进和年轻化，加上轿跑sportback的溜背设计，更适合年轻一代驾驶。最为关键的是，这代A7的后排空间不小，基本上可以满足三口之家所有的出行需求。

　　而奔驰CLS则是小黄为妻子考虑的车型，线条有流程柔美，奔驰一贯善于营造凌厉的前脸让他觉得也并非不能站在男人的角度上妥协。关键是妻子对奔驰情有独钟，当年被亲娘pass掉的E260L其实就是妻子看中的车型，但问题在于CLS260和320的选择上，小黄认为同样是2.0T，CLS260的发动机出力明显不如奥迪A7，但是320版本在价位上却略有些超预算。但为了搏美人一笑，小黄也把CLS320纳入了考虑范围。

　　特斯拉的出现完全是个偶然，在小黄的眼里对电动车的好感度向来比对某家网站所谓的的＂最低报价＂还要低。主要就是因为续航里程和对新事物的畏惧心理，不过当猫哥提到特斯拉已经进入北京新能源指标范围的时候，他居然开始认真的考虑这样的一种可能性。

　　特斯拉Model S共有N种车型，但最为接近小黄预算的只有Model S 70D一款，该车型搭载双电机以及四驱系统，0-100km/h加速官方数据为5.8s，单次充满电续航里程为420km左右。而在北京，共拥有特斯拉超级充电站8座，其中有2座离小黄家并不遥远。这下彻底打消了他的购车疑虑，并表示特斯拉Model S或许也将成为他重点考虑的对象。