对于不少消费者来说，SUV or MPV这个话题被无数次的挂在嘴边，无疑，MPV是最佳的7座出行家庭用车，而很多SUV由于设计初衷并非载人，所以哪怕是真的7座上身，后排座椅也被不少媒体和网友戏称为“Dog seat”。而介于消费者对于SUV的都市性能的偏爱，所以开瑞根据用户的需求，推出创新型的大7座SUV——开瑞K50S。而这款不同以往的大7座SUV或许将成为开瑞今明两年竞争力最为强劲的“王牌”

1. 为什么开瑞要做SUV?

　　今年动作不小的开瑞汽车，陆续推出了SUV，MPV，皮卡等各系车型，但为何要加入各大厂商已经“打的火热”的SUV领域呢？

　　今年前三季度，SUV市场累计销售416.37万辆，同比增长近半，而乘用车市场整体仅增5.2%。可以说，近几年国内车市增长主要动力完全依靠SUV车型的热销，尤其是在轿车销量持续滑落，MPV增速急剧放缓的今年。这之中，紧凑型SUV今年前三季度销量实现232.30万辆，同比提升27.0%，市场份额为55.8%，SUV的持续增长并没有如预测的那样昙花一现，而是依然有着不小的空间。同时，政策上的巨大变动——二胎政策的全面放开，让7座成为了汽车市场新的蓝海，首当其冲的，自然是存量极大的SUV市场。而开瑞瞅准机遇“痛下狠手”，推出了重磅的大7座SUV——开瑞K50S，他不但满足了SUV这个核心竞争力，更是让7座锦上添花。

2. 到底还是不是"干货"？

　　有消费者担心，不想成为第一个去试“螃蟹”的人，这是一种普遍的对于新车型的担忧，而对于这样一部全新的7座SUV，开瑞K50S是不是人们眼中的“干货”呢？

       开瑞K50S自有办法，开瑞K50S将搭载曾获“年度十佳发动机”称号的ACTECO1.5L发动机，此款发动机具有燃油经济、低速高扭、绿色环保等突出优势，并被配置在100多万个奇瑞车主车中，拥有庞大的用户基数群和不错的市场品质口碑。此外，开瑞K50S整车离地间隙达185mm，采用运动化大包围，使之更具时尚雄壮的视觉冲击力，并洞察紧凑型 SUV发展趋势，依势主打“7座家用”，将重点放了在人员结构复杂的家庭用车实际需求上。

3. 实用和档次并重？

　　虽然开瑞原有的受众人群相对清晰，但是如何提升已有客户的用车品质，提升用户的忠诚度和品牌实力，也是开瑞K50S肩负的使命之一。

　　从效果图上来看，开瑞K50S内饰采用档次感更高、视觉效果更为柔腻的全黑色，配以仿钢琴烤漆工艺，驾乘更显舒心愉悦。而在消费者多看重的科技配置上，除去液晶大屏、GPS、倒车影像、MP5、自动升降车窗功能等，还拥有定速巡航和无钥匙进入及无钥匙启动功能，加之前置前驱技术带来的驾乘舒适性和灵敏操控性，四轮碟刹良好的制动力，可让人们在充分享受舒适性人车生活的同时，更加呵护家人的行车和驾乘安全。

　　由于目前该款车型还未上市，从初步的数据来看，开瑞K50S紧随紧凑型SUV7座化、高配置化的趋势明显，更在驾乘和舒适体验性方面下了不少功夫。而面对SUV市场的激烈竞争，谁能更快的把握消费动向，更精准的契合消费者使用习惯，无疑将成为博弈市场取得成功的定因所在。因此，开瑞K50S与市场同级对手究竟孰强孰弱，还需要让我们拭目以待。